第263章 超越對手

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，張一飛至少能跑三十圈以上。隨著後面圈數增多，對於賽道更加熟悉，那麼最快單圈速度還將得到一次提升。

按照科塞爾的預計，張一飛最快單圈，應該能比目前的賽道記錄，快上0.3秒。

別說現在張一飛的對手是一群“跑殘”了的敗將，哪怕就是讓氣勢如虹的馬薩、庫比卡等種子選手，來一場賽道終極對決，他們都很難跑過現在的張一飛。

可以這麼說，科塞爾用自己的眼光看，張一飛已經超越了目前對手的層次，真正實現了絕對實力的領先。

“導師，看來一飛君還是把你忠告聽了進去，無論是對賽道的熟悉度，還是對於自己的要求，都得到了明顯的提升。”

山本右京這個時候也恭維了一下科塞爾，但這裡面絕對沒有什麼拍馬屁的意思。

因為張一飛從科塞爾加入團隊以來，實力上的提升是有目共睹的。可以這麼說，沒有科塞爾帶來f1車隊經驗的幫助，張一飛就不可能有今天的成績！

所以山本右京這句話，不是因為科塞爾是自己導師的身份，而是由衷的認為科塞爾很多嚴厲的告誡，幫助張一飛得到了很大的提升。

“主要還是這小子自己努力。”

科塞爾淡淡回了一句，他並沒有什麼沾沾自喜的想法。

因為科塞爾覺得自己只不過是做了一名比賽工程師應該做的事情，車手能得到如此迅速的提升，主要還是靠他自己的天賦跟努力，這是無可辯駁的事情。

張一飛能有今天，至少在努力方面科塞爾是看在眼中。就拿銀石賽道來說，之前在賽道資料上的失誤被指出來後，張一飛立馬就做出了更正，並且更為高標準的要求自己。

就拿張一飛的房間來說，貼滿了銀石賽道每個彎道的過彎切線、超車路線、防守路線等等，並且上面有著無數的檔位、速度備註，甚至就連彎道帶來的重力加速度，張一飛都做好了計算。

說實話，當第一眼見到這一幕的時候，就連科塞爾心裡面都是滿滿的震驚。因為這些資料要點，已經完全達到了f1賽事級別的要求，但張一飛還只是一個初級方程式車手啊。

雖然科塞爾嚴厲警告過張一飛，既然已經簽訂了f1車手合同，那麼就一定要按照f1車手的標準來要求自己。

但是很多東西說歸說，真要讓一名初級方程式車手，用f1的標準要求自己，還是一件很難的事情。

科塞爾的初衷，也只是想讓張一飛把自己的定位給放高，至少未來進入到f1車隊裡面，不會再是這種新人菜鳥的心態。

結果沒想到，張一飛不單單是說，而是真的這麼做了。他在自己有限的能力範圍之內，把對於銀石賽道的解析給做到了極致。

正是因為張一飛自己的努力，才會有今天在賽道試跑，這種行雲流水一般的流暢。

“一飛君是很努力，這是他應得的成果。”

山本右京贊同了一句，他是看著張一飛從豐田青訓營走出來，自然明白這背後他付出了多少。

要知道豐田青訓營後面經過擴張，已經有著差不多接近二十名亞洲最為出色的卡丁車手。但是那些車手，哪怕其中最努力的一個，估計也就達到張一飛一半的訓練強度。

想想看，這種訓練強度上的誇張差距，只要張一飛天賦不是驚人的爛，那麼把其他的卡丁車學員給遠遠甩掉，就是一件無比正常的事情。

天道酬勤，這四個字的含義作為日本人的山本右京同樣理解，絕對是對張一飛最好的詮釋。

當然，張一飛的天賦同樣展露了出來，他不輸於任何歐洲頂尖的車手。

賽道上面的試跑還在繼續，張一飛開的越來越快，同時也越來越穩，完全沒有上一站馬尼庫爾賽道試跑時候，各