第234章 無法阻擋

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之前是認同張一飛實力的，只是有實力跟有絕對的實力，完全是兩回事。

行駛到第七圈，張一飛的局面依然沒有改變，這個時候維修站裡面，也出現了一種緊張的氣氛。

“導師，一飛君難道沒有辦法突破了嗎？這已經第七圈了，他只要超過一名對手，前面的依然會阻攔他，實在是太難跑出最快圈速了。”

一向比較沉穩的山本右京，心態上也是有點著急，他的擔心張一飛面對這樣的局面沒應對經驗。但問題是，導師科塞爾目前為止，一句賽道指令都沒說，完全不給張一飛任何的幫助。

“突破的辦法多的是，把擋在前面的都超了不就行了？”

聽到這個回答，山本右京不知道說什麼好，道理他都懂，但問題是有那麼好超嗎？

“不過導師，一飛君面對的不是一名車手，很多情況下都是幾名對手連個圍堵，他就連個超車的空間都沒有。”

“之前沒有，不代表之後沒有，機會已經快來了。”

“那到底什麼時候？”

“就是現在！”

科塞爾說完這句話之後，賽道上面的張一飛，終於不是那種不緊不慢的架勢。

只見張一飛的賽車開始陡然加速，之前一直擋在他前面的賽車，被張一飛一個變線超車，就輕鬆的超越了過去。

超車之後張一飛的速度還在不斷的加快，甚至在入彎之前，都感受不到他明顯的減速。又是一輛排名靠前賽車，在彎道被張一飛強行超越。

短短十幾秒時間裡面，張一飛就連續超過了兩名對手，這種驚人的效率，讓觀眾席都發出一陣陣的驚呼。

張一飛之前並不是沒有辦法突破，而是他在等，等待一個最好的超越時機。

因為前面幾圈，賽道上的車距沒有被拉開，張一飛很多時候並不是面對一名車手的封堵，而是好幾名對手的圍堵。

這種情況之下，張一飛哪怕就是有極限超車的實力，他也不會選擇這麼做。因為這跟過彎不同，彎道是死的固定不動，但人是活的。

既然對手都已經選擇用封堵的手段，就是打著跟張一飛耗時間的想法。那麼就沒有辦法保證，自己強行超車到時候，其中會不會有一個走極端，直接把張一飛撞出賽道。

這種極端舉動，是有很大可能發生的，一對一張一飛相信自己的實力，能夠躲過去。但是當面對圍堵的時候，周圍的騰挪躲閃空間將急劇的減少。

張一飛沒有辦法保證，面對惡意撞車的舉動，自己能毫髮無損。

所以他一直在等，等待隨著比賽時間的進行，所有車手的車距給拉開，這樣他短時間裡面，就只會面對一名車手，沒有了之前那種圍堵的場面。

哪怕就是有人想要鋌而走險撞車，張一飛也不用擔心被人給一換一了。

可以說從始至終，張一飛都沒有把聯合針對給當作一回事，因為想要成為冠軍，那麼必然要戰勝所有的對手！

車速瘋狂的攀升，前面的車手不斷的被張一飛超越，有些人就如同預料那樣，想要做出一些危險防守動作，但都被張一飛輕鬆的躲過去。

這條賽道之前試跑的時候，張一飛不知道走過多少條堪稱玩命的路線，十幾米寬的賽道空間，就憑你一個人也想把我撞出賽道？

這就是張一飛的絕對自信，哪怕後面遇到了馬薩、庫比卡這些曾經無比重視的對手，張一飛也只是把他們給簡單的當作超越的物件而已。

就如同最初在廣深的時候，盧叔說過車手最重要的就是那一股銳氣，一旦失去了，那麼就沒有了站上賽道對決的資格。

現在無論是馬薩、還是庫比卡，經歷過兩站的挫折之後，都沒有了那一股銳氣，沒有完全恢復之前，他們已經不是張一飛