第156章 大哥又傷了

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高中得住校了。

不過李劍垚很顯然不喜歡宿舍，沒事玩個大變活人挺嚇人的。

所以讓徐老三幫忙買了一個院子，就在靈水河邊上，風景很好。

給了房主錢，簽了買賣契約，房契，請人見證之後這個房子就完成了買賣。這個時候不需要備案、合同、中介、過戶甚至繳納各種費用。

別扛，因為這年9月26日開會之後規定：人民有買賣或者租賃房屋的權利。

徐老三的生意一直都還不錯，這一年打擊投機倒把，糧食的生意規模縮減了一部分，畢竟縣城的市場規模本身大不到哪去。

主要是酒水、副食品、肉類這些比較稀缺，一直比較缺。

但李劍垚並沒有大規模給他增加供應，依然保持著一兩頭豬，一些雞鴨鵝，千把斤糧食再加上雄風再現，偶爾給幾瓶靈溪酒和伍和醇。

徐老三也確實幫了不少的忙，村裡的雞蛋大多數都被他搞走了，票據也能開，價格給的好，還能沒事透過稀有物資走走關係，日子過得非常的滋潤。

又去了兩次巴勒莫，律師把馬恩島的註冊事宜搞定了。盧卡開始了他的助理兼副總經理生涯，第一筆投資給了歌詩達，比安卡號沉沒後，只剩下弗蘭卡號、安娜號一個活躍於地中海，一個只在冬季在加勒比海運營。

公司估值1000萬刀，垚商投資這邊用了600萬刀得到了40%的股份和優先認購權，且不干涉科歌詩達家族的運營理念，只作為單純的投資，資金用來訂購兩艘新的郵輪以擴大船隊規模。

對於一個業務能力不錯的公司，溢價收購是正常的。

在芬坎蒂尼訂購的兩艘1.6萬噸的船還有10個月才能下水，所以這邊實際上的業務只有進口雄風再現一種，進出口業務不著急，慢慢開展就行。

汽車方面，只有法拉利有資金的需求，恩佐玩賽車燒錢的很，有意出售民用汽車的股份。

恩佐的開價讓人很喜歡，40億里拉（約640萬刀）可以獲得90%的民用汽車股權，其中40%立即交割，49%在恩佐去世後交割，恩佐的好友賓尼法利納擁有1%，恩佐的兒子皮爾洛僅保留10%。

恩佐把全部精力投入在了賽車領域。

但是垚商投資表示這些資金僅需要80%的股權，其中40%支付後交割，49%保留至恩佐去世，賓尼法利納的1%不變，最後要將20%留給皮爾洛·法拉利，但要求皮爾洛出任法拉利民用汽車的總經理，負責開展法拉利的製造和營銷工作。

恩佐很滿意這樣的報價，交易很快達成。

皮爾洛這個傢伙才是法拉利成為豪華跑車的靈魂人物。

剩下的意呆利汽車品牌裡，瑪莎拉蒂也缺乏資金，不過這個品牌命途多舛，今後的幾十年裡股權會多次易手，現在還不是時候。

蘭博基尼63年才創立，且讓他猥瑣發育去吧。

布加迪也在63年轉賣了股權，但全都賣掉的布加迪不符合垚商投資的要求，李劍垚沒空幫她們成長。

阿爾法羅密歐現在風頭正勁，也無意出售股份。

菲亞特就不用想了，那是意呆利的國有企業，75%以上的業務是拖拉機、農用機械、冶金、零部件、航空、通訊以及飛機、戰鬥機等等，現在擁有的員工數量就超過了8.5萬人，根本買不動。

鷹國的勞斯萊斯也是，人家是玩飛機發動機的，想都不要想。

法比奧從中亞搞來了7匹馬，其中一黑一白一棗紅三匹馬，靈性很足，被李劍垚分別命名為了閃電、白帝和火龍，至此，李劍垚有了黑、白、黃、紅、青五匹有名字的馬，湊成了五行？會不會召喚出神龍？

還記得踏雪和阿彪嗎？

瓦妮