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張向紅帶著總裝備部的技術團隊在‘瑪卡基地’逗留了三天時間,對‘瑪卡科技’即將推向軍方的數項技術、產品進行了全方位的評估,這才離開。這個評估小組接下來的工作就是要向總裝備部乃至軍委的領導層彙報‘瑪卡科技’的這些劃時代產品,讓‘瑪卡科技’的這些產品、技術被列入軍方的採購目錄,最終改變帝國-軍隊裝備的作戰能力。
張向紅的動作很快,因為他知道這一次自己是撿到寶了!
‘瑪卡科技’所展示的所有技術、產品中,隨便哪一樣都能夠對帝國的軍工產業升級發揮巨大的作用,從根本上提升帝國海空軍的實力。張向紅明白,只要他把這些先進技術向領導們彙報,就是大功一件,自己的將軍夢就不是那麼遙不可及的了。
張向紅並不知道,他只不過是一個被丟擲來的傀儡罷了,因為‘瑪卡科技’軍用裝備設計、製造的情況已經在高宗以及軍方高層中形成了共識。在外界一無所知的情況下,‘瑪卡科技’已經取得了各種軍用飛機、軍用艦船的設計製造資格。
張向紅的存在只不過是讓‘瑪卡科技’進入軍用裝備領域的過程顯得更加正常罷了,他的工作進度並不會影響到‘瑪卡科技’的執行。
…………
不提張向紅返回帝都之後的緊張遊說,‘瑪卡科技’依舊保持著平穩快速的發展態勢。各項工作在‘叮叮’控制的管理系統安排下,井井有條,絲毫不見雜亂。
而段磊也是把工作的重心從‘瑪卡造船’開始轉向新型艦載機的研製工作,帶領‘瑪卡科技’邁出研製新型戰鬥飛機的堅實一步。
如今,段磊只不過是給張向紅展示了‘瑪卡科技’在新型材料、動力系統等方面的成果,但是他還擁有著更大的野心!
‘瑪卡動力’應該成為‘蘇霍伊’、‘米高揚’、‘空客’和‘波音’等領袖級設計、製造單位比肩的企業,撐起華夏帝國研製、生產高效能戰鬥機、大型商業飛機的這片天空。
拋開別的不說,‘瑪卡動力’未來需要追趕的一個最重要目標就是‘波音’公司,這可是一個巨無霸!
‘波音’公司是全球航空航天業的領袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。此外。‘波音’公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的資訊和通訊系統。作為美利堅帝國航空航天局的主要服務提供商,‘波音’公司運營著太空梭和國際空間站。‘波音’公司還提供眾多軍用和民用航線支援服務,其客戶分佈在全球90多個國家。
就銷售額而言,‘波音’公司是美利堅帝國最大的出口商之一,2015年,‘波音’公司營收達到了驚人的一千億美元,向全球客戶交付了超過八百架大型商用飛機。
40多年來,波音一直是全球最主要的民用飛機制造商。
這一次,‘瑪卡科技’大規模招聘的技術人員都將會充實進由段磊親自領銜的一個代號為‘天空夢想’的專案組。‘天空夢想’的第一個專案就是為帝國海軍研製新型艦載機,力爭能夠在2020年元旦之前讓帝國擁有自主智慧財產權的第四代艦載機能夠在帝國新建的常規動力航空母艦上服役!
‘瑪卡科技’的薪酬水平以及福利待遇如今已經成為了帝國高新技術企業中的典範,因此當‘瑪卡科技’大規模招聘的訊息一經傳開。頓時引起了人才市場的一片熱議!
其實,以‘瑪卡科技’在華夏帝國內部的地位,由帝國高層出面協調大量的頂尖人才加入‘瑪卡科技’是一點問題都沒有。只不過,段磊為了讓企業的執行更多的是遵循市場規律,減少外國情報機構對‘瑪卡科技’的關注,只能是做一些表面功夫。
因為,段磊知道,隨著‘瑪卡科技’招聘的不斷進行。
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