【241章】 新船下水

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七月中旬的海城依舊酷暑難當，海城電視臺和朝廷電視臺幾乎每天都在釋出橙色高溫預警，似乎全國已經變成了一個巨大的火爐

和海城市區相比，得益於段磊在‘瑪卡園區’規劃之初就制定了嚴苛綠化標準，這才使得‘瑪卡園區’雖然工廠林立，卻依舊綠樹成蔭再加上徐徐吹來的海風，讓整個‘瑪卡園區’的溫度並不太高，倒反是讓人覺得有些舒服

這一天，‘瑪卡造船’的一號船塢一如往常，工人們還是和平時一樣八點半來到船塢，換上工作服，準備一天的工作

不過，對於‘瑪卡造船’的工作人員來說，今天似乎有點不太一樣的感覺，船塢中似乎瀰漫一種喜悅的氣息，每個人的臉上都抑制不住笑容

眼尖的工人剛才看到，公司的幾位高層也來到了船塢的辦公現場，而和公司關係最密切的海城電視臺、海城日報社的記者也是扛著長槍短跑來到了船塢

…………

“老朱，這段時間船廠的執行相當完美，辛苦你了”陪著一眾高層在船塢走走著，看著眼前的龐然大物，段磊有些讚許地對朱浩洋說道

‘瑪卡造船’三個船塢在五月一號那天開始同時開工，兩個半月以來運轉良好，雖說‘叮叮’控制的管理系統發揮了相當重要的作用，但是以朱浩洋為首的管理層依舊是功不可沒的

“公司的日常管理系統功能很強大再加上這批工人的素質很好，在很短的時間內就熟悉了船塢的工作流程，管理起來難度很小”朱浩洋還是秉承了華夏人一貫的謙遜，矜持地把功勞都歸功於管理系統和員工的高素質

要說起來，‘瑪卡造船’所招聘的技術工人大多都是在海船、金州造船等國有特大型企業中的經驗豐富的熟練員工，在‘瑪卡造船’規範化的生產模式中，進入狀態非常快

剛剛接手‘瑪卡造船’的時候，朱浩洋甚至還以為自己起碼需要花上大半個月甚至多的時間進行整合，才能讓‘瑪卡造船’的日常生產進入正軌但是，朱浩洋萬萬沒有想到只用了三天時間，‘瑪卡造船’三個船塢的工作效率就已經比國內一般的造船企業高出了許多

船塢中的工人，只用了三天的時間就熟悉了‘瑪卡造船’的工作強度、程式等等，轟轟烈烈的生產也是隨之展開了如今，只用了兩個半月時間，一艘三萬噸的遠洋貨輪就已經基本裝配完畢，即將下水，這無疑就創造了國內造船業的一個度奇蹟

要知道這兩個半月以來‘瑪卡造船’一直保持著八小時的工作強度，沒有任何加班，可以想見，只要擁有足夠的人手，實行三班倒24小時不間斷建設，這艘遠洋貨輪下水的時間將會控制在五個星期之內

“鄒總水手的招聘工作要加緊時間進行，貨輪列裝的時間不會很長，九月份之前就可以交付了”走在高高的船臺上，段磊側過頭，對前來參加下水儀式的鄒和祥說道

“公司從上個月開始就釋出招聘資訊了也透過獵頭公司尋找合適的船長、大副等等高階管理人才”鄒和祥點點頭，說道：“只要貨輪一交付，我們保證不會耽誤園區內的貨物運輸”

這兩年以來，鄒和祥旗下的‘遠航物流’依託‘瑪卡園區’的快發展，已經成為了海城頗有名氣的物流企業，畢竟‘瑪卡園區’每天所產生的物流業務可一直都是海城其他物流巨頭所覬覦的物件只可惜鄒和祥藉著當初‘瑪卡科技’初創階段給予段磊的幫助，贏得了段磊的認可，間接地促進了‘遠航物流’的騰飛

這一次，‘遠航物流’花費十個億的巨資，向‘瑪卡造船’訂購留守三萬噸級別的快商船，主要還是處於對段磊以及‘瑪卡科技’未來前景的看好

這六艘遠洋貨輪交付之後，主要用於‘瑪卡園區’中各大企業對外原料採購、裝置運輸以及將來的成品出口任務可以說，在