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(請牢記)(請牢記)過了元旦之後,‘動力大樓’的主體工程建設基本上完工,開始進入了內外裝修的階段,整個工程進度讓彭天祥都感到吃驚不已。要知道,如今國外的各種基礎設施建設速度異常拖拉,往往一個不起眼的工程往往都會拖上一段時間,進展緩慢。
當然了,這其中的原因很多,有的是附近的居民提出抗議,認為這些施工會造成噪音、垃圾等等,影響他們的生活,這樣的話,工地就必須停工,接受附近居民的質詢,最終擺平居民後,才能繼續施工。另外,國外的工人上下班時間規定得很死板,八個小時就八個小時,輕易不會加班,建築公司也不願意為加班的工人支付高額的薪資。
此外,國外的建築工人在天氣稍微不好的情況下,就會搬出各種勞動保護的法律,拒絕繼續工作,因此歐美的建築工地在下雨、下雪等等情況下,是不會開工的。
經過數十年安逸的生活,美利堅原先拼命工作的工人階級早已經蛻化,成為了嚮往中產階級享受的新公民,他們的身上再也看不到父輩的-激-情-了!
現在,全世界各種基礎設施建設、海上油田工程等等專案上,都能看到吃苦耐勞的華夏人,他們用拼命的精神和低廉的薪資水平,擊敗了傲慢、貪圖享受的歐美工人,成為了這個世界工業體系不可獲取的一股力量。
有人說。歐美人已經不再擁有創業的吃苦精神,轉而更為看重金融產品、房地產、高科技等等更容易帶來財富的其他東西,對於基礎性的建設、產業,他們缺乏投入的精神。也有人說,歐美人的這種表現是墮落的表現,他們把希望寄託在一些虛無縹緲的股票上,再也沒有以前的實幹精神了。
但是,在國內,落後已久的華夏人在改革開放之後迸發令人驚訝的熱情,他們幾乎都是爭分奪秒地展開了轟轟烈烈的建設。想要把落後西方國家上百年的差距縮短。經過三十多年的努力,他們開始看到了當初‘超英趕美’的希望,如今的經濟總量已經成為了全球第二,成為了全世界的製造基地,……。
像‘動力大樓’這樣佔地兩萬多平米,建築面積接近十萬平米的龐大建築,即便是採用了更方便的鋼構架模件以及‘鏡面金屬’板材,放在國外起來要一年的時間才能夠建成。但是在‘瑪卡科技’。因為‘叮叮’已經給出了極為完善、先進的建築設計施工方案,再加上‘海大建工’三軍用命,僅僅在三個月之內,就完成了主體工程的建設。
海城進入十一月之後,天氣變得異常陰冷,三不五時會飄點小雨、小雪。室內如果不開暖氣,都幾乎能把人的手凍僵,更何況那些在工地上施工的工人。不過,即便是如此,‘瑪卡動力’的工地從來沒有因為天氣原因停工。甚至於在某個飄雪的晚上,還進行了夜間施工!
可以說,佇立在‘瑪卡園區’南邊,東海之濱的‘動力大樓’創造了一個建築史上的奇蹟,或許,它就象徵了‘瑪卡科技’高效、快捷的建設精神。象徵了‘瑪卡科技’蒸蒸日上的現狀。
引用海城某家媒體記者的話來說,‘動力大樓’其實就是海城進行海東開發之後20年的一個縮影,從‘動力大樓’開工到建成,有一種叫做‘海東速度’的精神凝聚在其中。也正是因為如此,‘動力大樓’工程被海城建築協會提交,申請15年的全國建築行業‘魯班獎’評選。
海-城-市-委、市-政-府-辦-公-廳已經給‘瑪卡科技’發來了通知,將來‘動力大樓’竣工投入使用的時候,領導們都要到場參加竣工典禮。親自祝賀。
每當海城的市民駕車從附近的高架橋經過,看到在陽光下熠熠生輝的‘鑽石樓’和‘動力大樓’,都不禁被眼前令人震撼的建築所震驚!隨著時間的推移,這兩棟別具一格的建築
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