【300章】 未來規劃

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因為海城汽車在華夏帝國內特殊而重要的地位以及雄厚的財力，再加上‘瑪卡科技’、段磊參與其中的緣故，華夏帝國的官方媒體機器全面啟動，為‘天驅汽車’的成功上市制造輿論聲勢。

用一些媒體的形容，這是華夏帝國傳統產業和新興科技產業的一個合作嘗試，它的出現或許有助於華夏帝國的很多傳統產業實現更大的突破，使得華夏帝國從‘製造大國’向‘創造大國’轉變！

這其中，除了段磊出面拍攝的各種廣告片開始在各大媒體上進行播放、刊登之外，從帝都到地方，媒體們也紛紛就‘天驅汽車’本身的情況進行鋪天蓋地的報道，為‘天驅汽車’的上市做各種軟廣告。

沒辦法，‘天驅汽車’專案是海城汽車賴以擺脫西方汽車企業控制的一大舉措，已經到了只允許成功不許失敗的緊急關頭。為此，華夏帝國從中樞到地方，已經不約而同地為這場戰役投入了大量的精力。

在華夏帝國，只要有官方背景，很多專案總是能夠爆出令人震撼的力量。

…………

自從上世紀的八十年代初期，海城汽車開始和德意志大眾、美利堅通用汽車等國際汽車巨頭展開合作以來，海城汽車一直處於從屬、被動的地位。雖然掙錢不少，但是卻仍舊未能獲得汽車製造的核心技術，淪為了外國企業爭奪市場、攫取利潤的工具罷了。

即便是美利堅、歐洲不約而同地陷入了金融危機，這些外國車企也是死死地抱著各自的核心技術。試圖透過控制華夏帝國的汽車市場，攫取更大的利潤以反哺深陷危機的母公司。

要知道。截止2o16年，華夏帝國的汽車產銷量已經突破了2ooo萬臺，成為了全球最大的汽車市場，而且這一數字還將會以每年5%的度在增長。以華夏帝國如今的經濟展趨勢以及相對較少的汽車保有量，在未來的3o年內，這一市場還將會呈現一種爆炸性的增長。

面對如此龐大而美味的蛋糕，國外的車企如何能不心動？

最近幾年，華夏帝國擁有了一個讓其國民振奮不已。讓西方國家膽戰心驚的外號——‘達國家粉碎機’！

雖然華夏帝國的企業在創新能力、技術水平上還不能和世界上最頂尖的業內企業相比，但是依靠著華夏驚人的成本控制能力、低廉的人工成本以及低水平重複能力，華夏企業在無數的領域中已經把西方的達國家打得節節敗退！

無論是家電、服裝、鋼鐵、小型機械、機電產品等等產業，華夏的企業已經橫掃全球，‘華夏製造’已經是全世界人民日常生活無法離開的重要元素。華夏帝國就如同是一隻怪獸一般，無休止地吞噬著來自全世界的各種資源，然後變成各種產品。運往世界各地。

拋開某些高科技產業，如今西方達國家能夠守住的主陣地已經不多了，而汽車產業正是其中最關鍵、最核心的一個產業！

自從華夏帝國改革開放以來，華夏汽車市場已經成為了西方汽車企業攫取利潤的重要基地，因此他們總是在想方設法地限制華夏車企掌握核心的技術。雖然這些年以來，華夏自主品牌的汽車企業如同雨後春筍一般崛起。但是由於無法掌握核心技術，它們的產品還無法和西方車企的產品進行平等的競爭。

‘天驅汽車’的橫空出世，讓海城汽車乃至華夏帝國高層看到了華夏汽車工業實現突圍的希望，自然不希望這個專案被搞砸。為此，上市之前的這一次營銷策劃。所動員的力量之大，令人咂舌！

在這種情況下。‘天驅汽車’的預售情況有了極大的改善，源源不斷的訂單從四面八方蜂擁而來，頓時讓海城汽車的高層笑得合不攏嘴。

當然了，造成這種局面的一個堅實的基礎是‘天驅汽車’本身過硬的技術底蘊以及令人驚豔的外觀設計！