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‘天驅中巴’的引擎很好,風噪控制也相當不錯,因此車子在快速道路上賓士的時候,車內的人並沒有聽到太大的雜音,這讓段磊的解說詞分外清晰。

這一次,能夠登上中巴車的都是帝國位高權重的大人物,除開睿宗、劉建業、唐向軍之外,復興黨總部辦公廳主任楊天強、帝國交通部部長張浩、帝國總裝備部部長區向南上將、東海艦隊司令劉嘉等等。

作為其中的小輩以及地主,段磊自然而然地充當起了解說員的角色,向諸位大人物詳細介紹沿途的各個工地包括標誌性建築。

自從今年‘瑪卡園區’升級為國家級經濟技術開發區之後,從‘瑪卡園區’到海城海東國際機場之間的大片土地都被劃入了‘瑪卡園區’的範圍。在‘叮叮’對‘瑪卡園區’的規劃之中,園區到機場之間的交通幹道兩側,則是園區的重點發展區域。

從機場出來,各種生產基地、商業樓盤以及公共設施正在如火如荼地建設之中,讓每一個來到海城的人都能感受到‘瑪卡園區’的勃勃生機。

因為整個‘瑪卡園區’的規劃設計都是出自段磊和‘叮叮’之手,這使得段磊對於整個園區每一個角落的細節都是異常清楚,解說起來一點停頓都沒有。要說起來,段磊比‘瑪卡園區’管委會的任何一位工作人員對於園區的情況還要熟悉,由他來向睿宗解說。自然是最合適的。

睿宗坐在中巴車裡,一邊聽著段磊的講解,一邊看著窗外飛逝的景緻,內心的感慨自不必說。

在進入帝國中樞擔任副首相以及復興黨副主席之前,睿宗曾經在海城擔任了五年的市委書記,對於海城的情況是相當熟悉的。睿宗沒有想到,自己離開海城8年之後,這片荒蕪的郊區居然發生瞭如此巨大的變化,成為了一個正在冉冉升起的經濟明星。

而帶來這一切的,卻是正在解說的段磊。一個年輕得過分的青年!

作為帝國的一把手。睿宗對於‘瑪卡科技’的崛起情況是相當瞭解,甚至於他清楚一些外界並不知道的細節。他知道整個‘瑪卡科技’的發展都依賴著段磊天才般的創新能力,這種強大的內在實力,可不是外界的打壓就能夠消除的。

再加上。如今的‘瑪卡科技’被‘天雅文明’選定為10家技術授權企業之一。身份大為不同。帝國方面再也不能把‘瑪卡科技’當成普通的民營企業來看待了。

這一次,睿宗決定來到海城參加‘世民號’導彈驅逐艦的下水儀式,並且對‘瑪卡科技’進行為期一天的視察。不過是各種力量共同角力的一個結果罷了。

…………

十五公里的路程說長不長,在嚴格的交通管制下,睿宗的車隊在快速通道上一路暢通無阻,只用了不到十分鐘的時間,就抵達了‘瑪卡園區’。

從這個時候開始,睿宗在海城的行程才算是正式開始。

睿宗先是在‘瑪卡園區’管委會停下了腳步,在這裡接見了管委會的工作人員,並且視察了管委會大樓、園區中小企業孵化器等等部門,對於園區的發展情況做一個大概的瞭解。

而段磊因為自身對整個園區規劃以及建設進度的極度熟悉,很順理成章地擔任瞭解說員,向睿宗以及陪同的帝國高層講解‘瑪卡園區’的一些情況。

截止2017年9月底,‘瑪卡園區’已經累計入駐了各種高新技術企業1000家,扶持高校創業團隊78家,完成固定資產投資超過了3000億人民幣。這些數字是‘瑪卡園區’成立四年之後的統計數字,它已經超越了華夏帝國所有經濟技術開發區的建設進度,成為了一個建設奇蹟。

根據園區統計局的預測,‘瑪卡園區’在2017年全年將會創造7000億rbm的國民生產總值,擠進全國經濟開發區前三的行列。而這7000

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