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縱然百轉千迴心緒難安,卻依舊抵不住疲乏和睏意,林曉睜著眼睛放空了兩分鐘,而後便沉沉地闔上了眼皮。
同一時間,方馳返航的飛機穿過濃密飄蕩的雲層,已經飛行了將近八個小時。
頭等艙裡,calm幾個人仰躺在各自的座位上,看似在閉目養神,調整休養演唱會之後疲憊的靈魂,實際上,卻是各懷心事,維持表面的虛假平靜而已。
他們在紐約搭乘同航班返程,井寒卻沒有和他們一起走。
早在走廊將要解約退團的實情和盤托出時,兩個小時之後,井寒就帶著助理坐上了回程的航班,比他們出發要整整早了將近十個小時。
而公司那邊已經透過張遠的轉述,提前知道了井寒的計劃,估計等他們一落地,或者乾脆不用他們落地,只要井寒正式向公司提出解約,一份已經擬定好的違約賠償協議就能直接甩到井寒面前。
方馳帶著降噪耳機,身上蓋著小遊從空姐手裡接過來的薄毯,不自覺地皺了皺眉。
即便是頭等艙,長途飛行的滋味也必然不會有多舒服,再加上隊員退隊,這兩天,方隊長几乎就沒有完整地睡過一個小時的覺。
腦子裡想思考解決的問題太多,要打算籌謀的事情也是一件接著一件,高強度的腦力勞作下,即是演唱會結束後疲憊到了極點,他也根本不可能睡得著。
就像錢松質問井寒的那樣,他走了,那接下來calm該怎麼辦?
是等待新成員加入,還是會……就此單飛?
估計這兩種情況都可能發生。
雖然calm樂隊現在紅極一時,但是他們每個人作為獨立的藝人來說,如今的商業價值都不容小覷,尤其是錢松和他自己,個人工作邀約圍起來能繞“心境”娛樂公司大樓兩週。
而且,之前圈裡也不是沒有過樂隊成員退團,新成員補位的前例,但是無一例外的前車之鑑都是“衣不如舊人不如故”,粉絲和歌迷已經熟悉或者說是認定了原有的樂隊配置,現在突然換血,如果粉絲們適應不良並不買賬,或者說習慣性的將新隊員和離開的那位放在一起比較高下的話,無論是對於calm還是對於新加入的成員,都是一個邁不過去的門檻。
所以,如果公司最後決定,calm就此……單飛,將他們的樂隊合約改換為個人合約,這種可能性不僅不是沒有,目前看,似乎還是非常大的。
那麼,如此一來,他又要如何選擇?
是再陪著這幾個兄弟走一段路,還是直接抽刀斷水,就此一別兩寬?
無論是什麼選擇,沒有雙贏,唯有無奈。
就像在紐約那晚,井寒最後說的那句話一樣——
在你不得已不做出做選擇的時候,可能是命運留給你最後的機會了。
而前路渺茫,看樣子,也是到了當斷則斷的時候了。
第六十七章
現實情況讓人進退維谷,方隊長極少有這樣糾結搖擺的時候。
井寒要走,其餘幾個人幾乎說是一瞬間陷入心灰意冷的意難平之中也不為過,如果這時候樂隊解散,他卻於井寒之後再次提出……解約,那麼估計不僅是錢松,就連波仔和安達一時間都會無法接受。
說實話,面對自己當初一手組建的樂隊,面對這幾個兄弟們,他不忍心,也捨不得。
照例是三十幾個小時的長途飛行,落地之後,公司那邊直接派了商務車過來,幾個人連正經倒個時差的空閒都沒有,形勢火急,直接回到了“心境”娛樂公司總部。
去往“心境”公司路上的時候,方馳給林曉打了一個電話,就算現實情況再多棘手,回到有小林師傅的這片天空下,還是給焦躁鬱結的心情平添了一份期待和喜悅。
不過
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