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人,一個在國際上開創了中國武打電影的新紀元,一個是粵語歌的開山鼻祖,他們si底下惺惺相惜,甚至雙方的兒nv都是由小玩到大的好朋友。
除此之外,《青蜂俠》後,李小龍回港參加過電視節目,當時的主持人就是許貫傑。而在jiāo往的過程中,李小龍發覺許貫傑有意從歌壇往影壇發展,就鼓勵他,並且si底下教授他功夫,因此說許貫傑是李小龍的“高足”也不為過,只不過還沒等這個“高足”學到李小龍多少真功夫,李小龍就英年早逝了。
正是因為以上這些原因,雖然許貫傑和程龍兩人一個為新藝城效力,一個為嘉禾出頭,但是從某種程度上,許貫傑的片酬甚至要比程龍還要高出一些。這讓已經做“大哥”很久的程龍很是不爽。
作為“歌神”和李小龍的“高足”,嘉禾公司也只好拿這些理由來安慰心有不甘的程龍,甚至這一次歌神在紅館開演唱會,嘉禾大佬鄒溫懷,還親自讓程龍過來捧場,以便緩和兩人之間的矛盾。
程龍本來很不願意前看來的,給人長臉的事兒,他不是沒做過,不過這個人是許貫傑就不一樣了,在他看來對方就是自己的競爭對手。尤其在《最佳拍檔》以後,整個新藝城都把他當成了寶貝;嘉禾這邊很多高層也慫恿大佬鄒溫懷把許貫傑挖過來,甚至還有一些熟識的圈內朋友,幫助那許貫傑擦皮鞋,說他多麼了得,多麼了不起,這讓程龍很氣憤。
不過氣憤歸氣憤,嘉禾大佬的話還是要聽的,表面文章還是要做的,現在的程龍已經不是初出茅廬時的那個máo頭小子,也有自己的一些城府和心機。因此在接到嘉禾大佬的命令後,程龍就“馬不停蹄”地趕來捧場了,從表面上看,還很是“熱情似火”。
作為明星沒有不喜歡名車的。因為開名車不僅是是一種身份地位的象徵,還是一種對生活的品味和認知。因此今晚那些大明星幾乎都開著名車而來,搞得周圍像是在開辦名車博覽會。
作為明星中大腕的大腕,程龍喜歡開車,也喜歡賽車,並且有很多si家車,這一點全hk都知道。
但是要說起來他最著名的si家車,卻是現在乘坐的這輛剛剛出來的勞斯萊斯加長限量版編號為牌號為txoo7的轎車。
在hk只要你肯huā錢,那麼你就可以得到特殊的車牌。名人、名流那更是如此,像邵大亨的車牌號就一個數字“6”,除此之外什麼都沒有。
因為人稱邵大亨為“六叔”,所以他也對“6”這個數字情有獨鍾。1978年以33萬港幣買到“6”這個車牌,後來其它座車牌號也都與6有關,像ae6、ax6、az66等。
hk“珠寶大亨”鄭裕彤的車牌更是牛
i,直接就是四個“8888”!
程龍之所以喜歡“七”這個數字,似乎與他本人的一些事情分不開,首先他的生日是四月七日,他屬於“七小福”之一,他滿師的時候剛好十七歲,第一次正式做男主角並走紅是在1977年拍攝《劍huā煙雨江南》,而後才有了讓他大紅大紫的《蛇形刁手》。除此之外,他第一次靠《醉拳》拿到的高片酬就是70萬,第一次去美國好萊塢闖dàng是七月份,回來的時候也差不多是七月份
可以說,這個數字“七”,和程龍有著莫大的關係,因此程龍在huā了一大筆錢後,才給自己這輛新車的車牌搞了一個很拉風的數字“七”,以至於在車牌出現以後,有人說,邵大亨是六,程龍是七,說白了這小子有野心,想要取而代之。只是恐怕他沒那麼大的能量。
對此程龍嗤之以鼻,首先自己並沒有和邵大亨較量的意思,人傢什麼人,人jing中人jing,電影中的神,自己只不過是一個功夫演員,他程龍還是有自知之明的。不過程龍更加嗤之以鼻的是,誰說未來
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