第六百一十章 同鄉會面（求月票）

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夫沒有白費，我們現在已經成功的將他們逼到在南部山區，可是再想進一步清剿，難度是非常大的，我們的部隊也是苦不堪言，只好撤回上海暫時休整。”

寧志恆聽到這裡心中一動，自從去年十月，日軍侵佔廣州、武漢後，由於進攻的戰線拉的過長，華中方面軍兵力嚴重不足，人力和物力均消耗巨大，以至於各方面的財政經濟都陷入了困境。

這種情況甚至影響了日本國內的經濟發展，導致日本國內厭戰，反戰情緒滋長。

於是日本政府和軍部調整了對華作戰政策，從速戰速決戰略政策，轉變為長期作戰政策。

具體策略就是對國民政府採取以政治誘降為主，以軍事打擊為輔。

在軍事上，也停止對正面戰場的戰略進攻，重點鞏固已有佔領區，把軍事打擊的重心移向對付其後方的抗日遊擊部隊。

而這個時候，蘇南作為地處日本佔領區心腹之地，一直活躍著兩支中國作戰部隊。

那就是紅黨新四軍和國黨救國軍。

這兩支部隊的作戰風格如出一轍，面對日本軍隊強大的攻勢，都是以遊擊為主，避其鋒芒，攻其不備，不斷地打擊日本侵略軍的薄弱環節，尤其是紅黨的新四軍，他們的作戰力強悍，游擊戰法嫻熟，給日本軍方以極大的困擾和打擊。

由於蘇南地處南京和上海之間，地理位置極為重要，日本人一直都想下大力氣清剿這一帶的中國軍隊，於是在武漢會戰結束之後這幾個月裡，南京和上海的日本駐軍多次聯合行動，對蘇南地區進行了大範圍的清剿，可是一直收穫甚微。

不過最近這一次的清剿行動，獲得了不小的戰果，他們首次將所有的中國軍隊，逼進了南部山區中，並部署了重兵設定重重關卡，限定了中國軍隊的活動範圍，這比起以往的戰績來說，已經是一個非常大的進步了。

寧志恆於是開口問道：“吉岡君，按照你的說法，中國軍隊已經退入了山區，那麼京滬鐵路的安全是不是就可以得到保障？”

一直以來，上海和南京之間的鐵路運輸都是上海的一條重要的經濟通道，只是在中日戰爭全面爆發之後，這條京滬鐵路遭受到了極大的破壞，在之後這兩年裡，這條鐵路一直也沒有能夠正常運營。

原因很簡單，日本人把這條鐵路當作運輸兵員和物資的重要補給線，中國軍隊又豈能讓他如願，於是新四軍和救國軍圍繞著這條京滬鐵路進行了多次戰鬥，他們拆毀鐵路，襲擊日軍，擷取日軍戰略物資，讓日軍極為的頭疼。

以至於這條京滬鐵路修了又補，補了又修，因為無法保證鐵路的安全，日本人最後乾脆停運了京滬鐵路。

但是現在看來，新四軍和救國軍已經被逼的遠離了鐵路線，躲進了南部山區。

寧志恆馬上就意識到，日本人一定會馬上修復這條重要的運輸補給線。

這條鐵路對寧志恆的走私渠道可是很大的幫助，他可以直接將自己的貨物運往南京，而南京作為中華民國的國都，它的鐵路運輸遠遠超過中國其他城市，是華中地區的鐵路中樞。

寧志恆可以透過南京這個鐵路中樞，把自己的貨物運往華北各大地區，這可比打通陸地渠道方便多了。

吉岡正和與寧志恆也是頗為熟悉的朋友，當初勝田隆司喬遷之喜，兩個人就相處的不錯，交談甚歡。

聽到寧志恆的問話，他馬上反應過來，他回來之後就已經聽說了，藤原會社如今發展極為迅速，儼然已經是上海的商業巨輪，經營範圍越來越大，貨物交易量也是非常的驚人，看來這位藤原會長的商業嗅覺非常的敏銳，僅僅從幾句話之間，就嗅到了商機。

他笑著回答道：“的確是如此，現在京滬鐵路的修復已經接近完成，不出意外的話，二十天後就可以通車了