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倍。
不過，在新一輪的融資完成前，宮紫麗沒有出手任何股份，反而是繼續貸款擴大生產線，還花錢去併購了周邊的小廠家，一躍成為了國內名列第一的共享單車生產廠！
按照宮紫麗的設想發展，只要小藍車公司一上市，那麼她也將雞犬升天，作為共享單車第一生產廠家跟進上市，市值不說多麼恐怖吧，輕輕鬆鬆搞它1000個小目標不在話下！
然而，宮紫麗的這個美夢，隨著陳默的三家共享單車公司進場後，開始破碎！
茉莉加工廠的境況急轉直下，融資進度明顯滯後，新一輪融資最終擱淺。
最開始的時候，小藍車公司那邊每天要1萬輛，沒過幾天，又增加到了2萬輛，3萬輛，最後變成了能做多少要多少。
如此匪夷所思的訂單激增，讓宮紫麗膨脹的不行，後期最高峰時，宮紫麗的工廠為小藍車每天供應10萬輛腳踏車。
訂單激增，產能跟不上怎麼辦？
宮紫麗顯然不希望眼前這塊蛋糕飛了。她決定上更多裝置。
於是就有了宮紫麗貸款50億，購買裝置的事兒。
那時候，受共享單車帶動，配件生產裝置的價格也一路高漲，宮紫麗年初開始諮詢時25萬元/臺，到年中她真正下決心採購時，已經漲到50萬元/臺。
即便如此，她也還是大量投資購買了裝置。
不過，隨著小藍車訂單量激增，採購單價也在迅速下調。
小藍車從最初的採購件100一輛逐漸降到了70元一輛，後來又降到了60，最後是45.
但讓宮紫麗心裡感覺舒服的是，小藍車公司一直結款很痛快，工廠的生意越發紅紅火火。
她從來沒懷疑過，小藍車公司會垮。
畢竟，共享單車生意是陳默想出來的，而小藍車公司則是唯一一個從陳默手裡成功搶肉的公司！
儘管陳默和宮紫苑一而再，再而三的提醒宮紫麗，不要盲目擴張，不要負債，該套現的時候，趕緊套現離場。
但宮紫麗就是不聽！
她要向陳默證明，她的能力不比宮紫苑差！
然而，到了5月份的時候，小藍車公司的各種變化讓宮紫麗逐漸吃不消了……
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