第584章 他不行了！

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把這事情給操作一下。

“既然，他有把柄在，那就利用好這把柄，讓他不能夠恣意妄為。”

范增說道，“將軍，此事，可以交給老夫來，不過老夫需要一些人的幫助。”

說著，范增看向了項梁說道，“這事情，對將軍來說，應該，不是難事吧？”

“嗯，這自然不是難事。”

項梁一笑，畢竟也不是傻子，他雖然可以裝那麼一點，但也不至於裝到傻白甜的地步。

既然人家范增都這麼說了，他自然也就把該做的事情，也都給做了就行了。

而送走了范增之後，項梁又帶人，去找了襄強。

其實這襄強，比起景駒來，都更沒什麼資本和能力，但，只要是能夠有被利用價值的，項梁自然是想著能利用利用。

……

大秦，關中，咸陽城。

上萬關中精銳士兵，還有上百個新學堂的學徒們，在蒙恬和蒙毅兄弟二人的聯合統領之下，開啟了修築鐵道的事宜。

第一條鐵道，就是從山之外，修到附近的馳道上，也就五里左右的距離。

但，就是這短短的一段鐵道，那也是讓蒙恬和蒙毅他們這些人，打起了十二分的精神。

畢竟萬事開頭難，只要能在一開始把第一條鐵道修好了，那剩下的鐵道，就完全可以參照著這樣一個藍圖和範本，進行修築了。

“開工！”

隨著蒙恬一聲令下，一些掌握著物理學的新學徒們，都帶著一幫士兵們，開始了分工運作。

枕木，碎石，鋼軌，還有螺絲，其實鐵軌初始大致就這四件套。

除了這些之外，其實還有鐵軌本身的築基。

但，除卻鋼軌和螺絲之外，其餘的幾樣東西，只需要普通的勞動力就夠了，基本沒任何的難度。

而鋼軌，是鐵道的質量和長度的重中之重。

清末和民國時期，之所以國內的鐵道長度很受限制，一個非常關鍵的因素就是，鋼鐵的產量，完全的跟不上。

不管是軍隊的武器，還是輪船輪渡，亦或者是民用的器械，基本上都對鋼鐵有著很高的需求。

但，一個國家的鋼鐵產量如果上不去，那別說創造一些新的大型工程了，就連維持基本的鋼鐵消耗都做不到。

別看從大清到民國的時候，國內的國土面積遠勝過島國，但是，島國巔峰的時候，其鋼鐵產量甚至是遠勝過國內的。

所以，他們的軍隊的裝備遠勝過民國的軍隊，他們國內的近現代程序，也是遠勝過我們。

鋼鐵產量和質量，雖然不是唯一的要素，但是卻是一個最關鍵的要素。

你連基本的產量都沒有，你什麼都做不成！

所以為何解放之後，國家和政府著急的進行大煉，鋼鐵並不是為了什麼狗屁排名，也不是為了什麼臉面，而純粹是，我們太缺了。

隨著五里的地基被兵卒和勞工們築起，一車一車的碎石，也都被送來，鋪在了這些土坯的上面。

碎石在鐵道上也是很重要的成分，它的作用不是提供堅固，而是提供減震。

沒錯，鐵道雖然有鐵軌，但是本身的震動還是非常大的。

這些震動，靠著土坯和鐵軌本身是不能被消化的，相反，如果讓這些震動原原本本的持續震動下去，那鋼軌很快就會發生斷裂或者變形。

而唯有用一層層的碎石鋪在鐵軌上面，才能夠提供最大最有效的減震效果。

等到這些碎石被鋪設完畢之後，就是一段又一段的鐵軌，被運送了上來。

這是整個工程的重中之重，還好，附近的幾處鐵礦，其產量，都能夠滿足這一鋼鐵的需求。

一段段的鐵軌，都