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時間轉眼來到第二天。

八月三十一號,中午時分。

陸風剛剛吃過午飯,正坐在辦公室內休息,手機鈴聲突然響起。

是瑞龍新能源科技公司宋玥打來的電話。

“喂,宋總怎麼了?”

宋玥:“陸總,毆洲的小眾汽車集團、寶瑪集團、戴姆樂汽車集團的人上午來了,剛剛和他們談完。”

陸風有些詫異:“他們來幹什麼?他們不是和米國要抵制國內新能源汽車嘛?不是說要放棄新能源汽車,繼續研究燃油車嗎?”

宋玥:“他們雖然那麼說,但估計還是覺得新能源汽車大有發展,他們今天來是想邀請我們去毆洲地區投資建廠,生產動力電池,他們想從我們這裡採購大批次的動力電池。”

“你怎麼回的?”

“我沒有回他們,說需要和公司老闆商量,陸總我們該怎麼回覆他們?”

顯然毆洲地區的這幾家車企已經聯合起來,不然他們不會一起來。

這幾家公司可以說是世界上影響力最大的車企。

幾乎所有的高階、中高階車型都出自他們的公司。

像勞斯萊斯是寶瑪集團旗下的高階品牌,賓利、保時捷、蘭博基尼等是小眾汽車集團旗下的,邁巴赫、賓士S等是戴姆樂汽車集團的品牌。

他們之所以聯合起來,估計也是擔心某一家會來和陸風的公司合作。

聯合起來還有一個好處,可以給瑞龍公司一種壓力。

他們不想和日滻汽車、現代汽車集團一樣,給陸風的公司大量股份。

陸風:“拖著他們吧,我們不著急,以後他們會比我們更著急。”

拖下去, 等其它車企的新能源汽車上市,率先搶佔市場,肯定會有人著急。

雖然可能會暫時性的失去毆洲這片市場,但未來那片市場必然屬於他的公司。

因為瑞龍公司目前沒有任何競爭者。

未來十年以內也不太可能有競爭者。

瑞龍系列動力電池的技術,領先現在最少三五十年。

宋玥:“好的陸總,那我就給他們一個模糊的回答,既不拒絕他們,也不答應他們。”

結束通話電話。

陸風臉上露出思索之色,毆洲那幾家車企要是不想出點血的話,別想得到瑞龍公司的動力電池供應。

這些年西方財團在全世界賺走的錢太多了。

如果他們惱羞成怒,全力抵制新能源汽車發展的話,那陸風也不擔心。

因為亞洲地區的市場已經很大。

這樣惡性抵制,只會讓他們和世界脫軌和時代脫軌。

短時間或許看不出什麼,時間一長必然自食惡果。

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