第484章 佈局磁懸浮列車

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，對於閻解成一家的背景瞭解的很清楚。

這要是有人敢破會常可欣的婚姻，他都不敢想象到時候會發生什麼事。

那位楊記者聽到餘聞聲的警告，也是不由得一陣錯愕。

對於自己這位領導的背景，她多多少少的知道一些。

見對方都是這麼的謹慎，也是有些好奇。

餘聞聲見了她的表情，那還不知道對方在想什麼，便直接說道：“你也不要好奇，這事不能說，我也不敢說，你明白嘛。”

楊記者聽了這話，也知道這事不可為，也就點了點頭，不在說話。

接下來幾天的會議，討論了很多的問題。

畢竟，磁懸浮列車的研發涵蓋了幾乎所以的工業門類。

像什麼特種鋼、電線電纜等材料。

整合門極換流閘流體、積體電路板等元器件。

大功率變流器、安全計算機、控制器、懸浮架等部件級。

執行控制、無線通訊等裝備的全系統全鏈條產業鏈也需要慢慢解決。

車體、感測器、電磁鐵等車輛關鍵部件及整車的自主化研製這些都是需要全國各高校、研究所配合進行。

牽引變壓變流、控制、開關站、長定子直線電機等牽引供電全系統樣機的研製就需要學部參與研究。

還有中央子系統、分割槽控制及車地通訊等運控通訊成套工程化裝置的研製，需要全國各個計算機所一同努力。

不同結構新型軌道梁、道岔、功能件等全部線路軌道這些部裡的研究機構也就夠了。

隨著大家討論的越發深入，發現需要從頭研究的東西越多。

一週的會議最終還是結束了，這些單位的負責人都立馬回去了。

開始準備申請立項工作，畢竟對於這項工作，部裡一年也就一個多億的經費，這麼多單位都盯著呢，慢了估計連湯都喝不到。

報紙、電視上閻解成想要的新聞也已經播了出去。

沒幾日功夫，果然關於阿爾斯通技術接收工作的進展順利了不少。

閻解成沒想到，居然連小日子也專門發了函，想要在磁懸浮列車領域進行一番合作。

簡單來說，就是他們來提供經費供華夏研究，雙方共享研究成果。

對於這件事，讓閻解成很是糾結。

只能說是太難了。

閻解成一方面想要人家的資金，一方面有不想共享結果。

這事，閻解成知道自己必須要有一個取捨。

合作也不是不能，只是這其中的細節需要在好好溝通一下。

要知道錯如今小日子的磁懸浮列車技術，在世界範圍內也數一數二。

華夏與之合作，很有可能讓國內的技術路線沿著小日子的腳步亦步亦趨，永遠走不出小日子技術陷阱。

這種事是閻解成最擔心的。

要知道，這年頭的小日子是真的強啊。

今年他們經濟超過了毛子，成為僅次於鷹醬的第二位經濟大國。

廣場協定還沒有簽訂，日元還沒有大幅度升值，小日子產品行銷全球。

整個小日子民族的自尊心得到了極大的滿足。

社會也是非常的穩定，物資充沛，環境在過渡汙染後已經迴歸清潔。

可以說是小日子的黃金時代了。

所以啊，面對這樣的小日子，閻解成不得不謹慎。

閻解成只好婉拒了這件事。

這幾年，國家在國際上打交道最多的國家，其實就是小日子。

大家對於跟小日子打交道，都是心裡留著一萬個心眼。

畢竟，誰到知道這些國家基本沒有什麼誠信，道德底線幾乎為零。