第173章 愛惜羽毛閻解成

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第172章 愛惜羽毛閻解成

金教授見這種情況，便找到閻解成，跟閻解成解釋了一下情況。

原來這隧道設計圖紙，也不算是金教授他們獨立設計的。

他們也只是完善了一下舊有圖紙。

在金教授詳細的解釋中，閻解成才明白，原來1956年10月，毛熊就曾派遣專家，來幫助我們修建地鐵。

當時來到京城的毛熊專家，都是參與莫斯科地鐵修建的專家人員，有著豐富的實戰經驗。

他們剛到京城，就開始投入到地鐵建設的工作。

他們首先是運用大量時間，對bJ的地形進行考察、測量、勘測。

確定哪些地方可以修建地鐵，確定地鐵的行駛線路，如何將新城區與老城區連線起來。

此外，地鐵畢竟是在地下，要考慮更高的安全性，以防止坍塌。

所以對於地鐵修建的深度、隧道、構架的選擇，都進行了嚴格規劃。

而且，地下結構複雜多變，下水道、地下水系、土質疏鬆等等，這些都是修建地鐵需要考慮的因素。

在毛熊專家的幫助下，經過長時間的考察、勘測，最終於1958年，正式成立鐵總地鐵工程局，準備開始修建地鐵。

可惜，好景不長。

那三年由於嚴重的錯誤，再加上遭遇了大面積的自然災害，國家陷入了嚴重的經濟災難中。

都說民以食為天，只有填飽肚子，才能有力氣幹活，更何況是耗資巨大、勞動量極大的地鐵建設工作呢。

所以，不得不暫時停止修建地鐵。

一直到去年，經濟已經逐漸緩和，國家已經度過了最艱難的時刻。

為了交通、軍事防備。所以，才重新啟動這個專案，繼續修建未完成的地鐵。

閻解成聽完金教授的話，便清楚這些人為什麼會質疑自己了。

這年頭國內技術落後，都是向老師毛熊學習的。

閻解成居然說毛熊專家設計的隧道圖紙有問題，想也不用想，肯定是閻解成錯了。

總不能是毛熊老師錯了吧？

對此，閻解成也很理解。

同時他也清楚，如果他自己的判斷是正確的，那就意味著所有有關結構的3萬多張圖紙都要修改。

這對於奮戰了好長時間的技術人員來講是很殘酷的。

但是，科學麵前來不得半點馬虎。

閻解成為了證明他的理論是正確的。

從指揮部申請了幾輛卡車，將隧道設計處的人都給拉到正在施工的前三門水渠。

就在眾人不解的時候，閻解成做了一個實驗。

這個水渠的斷面都是直線斷面。閻解成把這些斷面做了一個投影，投到平面上。

隧道設計處的技術人員很容易看到，投影相差了二三十厘米。

經過閻解成的實驗，這些人都驚訝的不能自己。

他們怎麼也沒有想到，毛熊專家居然會出錯。

事實就在眼前，他們也不得不認同了閻解成的理論。

沒有辦法，只好埋頭肝起來，趕緊改圖。

經過大家三個月的奮戰，所有3萬張圖紙都改好了，原計劃的開工日期，自然有所耽誤。

還好，上面允許犯錯誤，沒有追究隧道設計處的責任。

這地鐵是戰備工程，閻解成是一天不敢耽誤，他組織人將重新改過的圖稽核完成後，便將情況彙報給總指揮。

總指揮直接現場叫來幾家施工單位的負責人，宣佈開工。

至於施工單點陣圖紙稽核，按照總指揮的意思，讓他們邊施工邊稽核。

施工單位主要是以鐵道兵第十二師、地