第141章 無名之輩

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第140章 無名之輩

指揮部的辦公室內，負責人沈有糧見閻解成他們來了，趕緊招呼。

“閻處長，謝主任，陳專家你們來了，昨晚休息的還好吧？”

幾人笑著回應了一下。

沈有糧便拉著閻解成說起了三十里風區的情況。

雖然謝根石、陳波倆人都是享受正處待遇，閻解成只是一個副處長。

可是即便是如今還沒有田豐義提出的權力含權量公式，可自古以來懂的都懂。

沈有糧作為一個系統的，自然知道部裡勢頭最盛的處長是誰。

別看長征司長說什麼部裡處長一抓一大把，可對於下面各個單位而言，處長才是他們需要關注的。

一個部委裡，誰最有實權？

不少人覺得是部長。

一分沒花趙德漢說，是處長。

部委體制中，處是最基本的單元，處長的權力實際是執行權，經常是一個處長提出一種具體方案，經層層上報、討論後，最終成為一種剛性的規定。

當然了權利大小，都是為人民服務，可不能任性。

沈有糧知道大小王，處處以閻解成為主。

沈有糧介紹完情況後，便叫來了一個三十歲左右的漢子。

這人臉上的面板黝黑粗糙，部分地方還有凍的皸裂的傷口。

“閻處長這是三十里風區的現場負責人石墩子，詳細情況讓他給你們介紹一下。”

閻解成幾人靜靜的聽完石墩子說完現場情況，跟他預料的差不多。

閻解成心裡已經有了計較，再等到冰雪融化了去現場勘察一番，便可以拿出解決方案了。

如今大雪封路，眾人也沒了工作要忙。

閻解成便跟這石墩子聊起了天。

原來這石墩子自這鐵路開建就在這裡了，一搞就是十年啊。

閻解成不僅感嘆道：“石師傅還是你厲害，這都十幾年的鐵路施工經驗了。”

石墩子憨厚的笑著說道：

“1952年，鐵路剛從金城正式動工時，我已經是有兩年鐵路建設經驗的老手了。實際上，那一年我才剛17歲。”

老謝聽了看了一眼閻解成，沒想到這人也是十幾歲便開始了鐵路生涯。

石墩子繼續說道：“我是hd人，1950年，國家剛成立不久，開始修建成紀至金城的鐵路，需要招大量工人。

我有一位朋友的哥哥剛好負責hd招工，我和朋友就來修鐵路了。”

“跑這麼遠來修鐵路，不容易啊。”老謝感嘆道。

石墩子繼續說道：“遠離家鄉來西北修鐵路，實際上還是因為家裡困難。

記得招工宣傳時，修鐵路給小工每天發3斤小麥當成工資。

這對於農村家庭來說非常誘人，於是我和朋友坐了3天的車抵達成紀。

因為歲數小，起初我在工地的工作就是將碼成堆的水泥搬下來，給袋子拆線，方便工人們攪拌。

就這樣，我一直幹到成紀至金城鐵路完工後。

1952年，我又跟隨建設隊伍從金城向西域建鐵路，沒想到，一路向西，這十年就這樣在西域度過。

我是我們工區第九連隊的，當時第一個工程點就在離金城幾十公里的地方。

記得隊伍開拔時，1000多人排成長隊，揹著揹包，如同奔赴前線的部隊一般穿過金城市區，場面相當壯觀。

我們向路兩邊的人群揮手致意，高喊把鐵路修到西域去，每個人臉上都洋溢著笑容和熱情。

到工地後，我便開始學著砌石工作，就是用石頭砌成圍擋，保護路基和橋墩不受損。

就這樣，我們一路向