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朱允熥本身就是想要製作火車,所以多個輪子倒也沒什麼奇怪的。

朱元璋則是非常的期待,他也想要知道朱允熥,到底還會製作出什麼樣的東西?

第二天早上早朝的時候,朱元璋就下令讓工部和戶部配合起來,大量的生產,蒸汽機和汽車。

同時朱允熥也在閒暇的時候,將火車的設計圖畫了出來。

然後將圖紙給到了工部,讓工部去將火車製作出來。

製作火車,自然不能少了鐵軌。

於是乎,在朱允熥的計劃下,在全國一些主要路線修建火車軌道。

這火車軌道呀,為了方便,就修在一些原來的水泥馬路的主幹道旁邊。

這樣做的原因呢,一是可以方便修建,二是因為之前修水泥路的時候,一些旁邊的路基已經打好了,只需要進行進行鐵軌鋪設就行。

不用再去重新規劃路線,所以就會方便許多。

另外對百姓的出行也有好處,畢竟那些水泥的主幹道人行量非常的多。

到時候火車道就在旁邊,對於一些想要乘坐的乘客乘坐火車的話,就會方便多了,不用再到其他地方去。

總之啊,朱允熥計劃的非常完美。

而工部和戶部,也是立馬,開始去實施。

那就是和地方進行溝通,每個地方的衙門,官府,各自負責他們那一段路的修建。

現在朝廷有錢了,官服每個月收上去的稅。也非常的多,這每個地方官府收的稅,會有一小部分留在官府,作為官府建設地方的資金。

所以現在官府,不像以前幹什麼都得朝廷撥款。

而是自己也有錢了。

另外由於大明的經濟騰飛,儘管很多稅額都是免掉的,但是商人們由於賺的多了,折半的稅收還是很高。

大好環境下,他們錢很好賺。所以基本上,地方上的衙門,按照規定留下的那小部分的錢財,也非常多,足夠建設地方。

這區區在管轄地修鐵路,這麼點錢完全不是問題。修鐵路無非就是要消耗一些鐵,要鍛造鐵軌,其次就是需要人工鋪設鐵路。

每個地方的衙門啊,都是完全可以承擔的。而且他們還都非常積極,去做這樣的事情。

不僅僅是為了要響應太孫的政策,更是因為這些東西弄好之後,對他們這些地方是有好處的。

現在的這些百姓和官府的人,都嚴重的意識到了一個問題。

那就是朱允熥所說的,要想富,先修路。

這硬化的道路,幾乎是帶動了全國,乃至於其他各國的經濟。

而現在更是要把鐵路修起來,雖然大家還並不清楚這個鐵路,究竟是要幹什麼。

但是隻要是朝廷的政策,跟著走準沒錯。

一定會有很大的好處。

那些主幹道沿途所經過的各種縣,都因為人流量巨大而吃到了紅利。

現在又要繼續加修鐵路,這些地方的衙門,求之不得。

只要把鐵路修好,以後人流量更大,他們這些地方啊,就會成為更加繁華的地方,收入也就會更多。

所以這修鐵路的錢,完全可以當做是一次投資。

於是乎啊,各地的衙門都爭先恐後的響應政策,主動開始修建鐵路。

另外,一開始不在工部和戶部規劃範圍之內的一些地方,也能主動上奏摺,詢問他們那些地方要不要修。

本來修路就是好事。

既然有些地方官府主動要修,那朝廷自然是支援。

於是乎啊,許多地方的地方衙門,就開始互相溝通。

你到我的路線,我們修一段路,我到你那裡的路線,我們也修一段路。

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