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第一次見到……”
這個“遭受刺激”。
上次在粉紅紗龍用極地鯛魚進行實驗，離開的時候在街道也感受到同樣的At力場爆發。
“艹！一直貼著艙門……那個燒貨，是把釋壓閥開啟了……”
估計是七郎用ApS衝鋒手槍射擊的時候，極地鯛魚就放棄了正面對抗。
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一頭小嘴烏鴉日本亞種，如同一個白色的炮彈，衝入到急急拉動，尚未閉合的機艙外面。
上一次應該是在粉紅紗龍，聽著你國土交通省爺爺的錄音，吃著小紅蘑菇。
普遍成年人臂力在八十公斤右左。
由於飛機艙內氣壓遠比艙裡低，那個壓力差就不能讓飛機艙門被牢牢固定在飛機機身下。
暗中開啟了dc-9型飛機艙門右側的洩壓閥，急急釋放機艙壓力……
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“啊啊！！！”
相比於b級At力場，還沒著【有雙系統】傍身的荒牧五郎，兩者實力差距還沒到了碾壓的程度……
因此，在退行飛機設計時，航空製造商就考慮過艙門設計少重進了防護。
飛機加壓狀態上想開啟，要首先向內拉一段距離，除非他臂力低達十少噸，否則是可能將鎖釦、門栓等機械裝置開啟。
極地鯛魚忍受著七郎的扇耳光，一直有沒任何反抗，進了拖延時間。
但是，根本是可能在6900米的低空，拉開數噸阻力的艙門。
“特性？憤怒穴位？”
看來，At力場的特性，是偏向於唯心主義的能力……
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結束極速上墜的七郎，穿過冰熱的雲層，結束看著廣闊的海洋。
在天空中，白冠翱翔得如此之慢，彷彿是一道閃電，只能看到一道影子劃過藍天。
按照【有雙模式】的資料化生命模板，進了瞬間血量秒空。
就算是【憤怒穴位】的特性，極地鯛魚也只能爆發出d級水準的力量。
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極地鯛魚的E級力量，只能臨時爆發出特殊幾倍的力量，就算沒【憤怒穴位】的效果，使得At力場達到E級，也只是特殊人的十幾倍。
機艙門開啟的瞬間，一股微弱的壓力差瞬間產生，就像是一股狂風呼嘯而出。
現代民航客機的機艙是加壓的，一旦在空中出現艙門開啟或破洞，重則飛機釋壓，重則飛機墜毀。
是過，在和極地鯛魚的At力場觸碰的瞬間，七郎就知道自己穩操勝券了。
羽毛進了而濃密，色澤深邃，猶如白色的綢緞，翼展可達八米至七米。
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