第924章 己字卷 鋼鐵時代的開啟（第二更！）

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到一定級數，未嘗不能從遷安或者盧龍鋪設一條熟鐵軌道通往榆關，哪怕暫時還無法實現蒸汽機車的夢想，但是利用馬拉貨車車廂一樣可以極大的提升運輸效能，不過就是一百多里地罷了。

按照鋪設鐵軌的計算，一米鐵軌在六七十斤左右，如果因陋就簡一些，五六十斤也能湊合，那麼一條從盧龍到榆關港的鐵路大概在一百五十里左右，也就是七萬五千米左右，但鐵軌是雙股，那也就需要十五萬米，共需消耗熟鐵四百五十萬斤，如果再加上其他輔料岔道等，估計五百萬斤（明代每斤六百克左右）應該是一個比較靠譜的數字。

聽起來很駭人，其實也不過就是三千噸左右，對於日後真正能大規模提升產能之後的永平府來說，鐵反而不應該是大問題了，反倒是技術問題需要考慮，不過那都是以後的事情了。

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