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來大唐前,李寬一直認為,古代攻城無非就是靠人抬著梯子攻城。硬生生靠人去堆,完全就是拿腦殼撞城牆,是一種找死的行為。

可從軍以後,在實踐中,他真正見識了什麼叫攻城器械。

其一:雲梯,是用於攀越城牆攻城的用具,其下帶有輪子,可以推動行駛,故也被稱為“雲梯車”,配備有防盾,絞車,抓鉤等器具,有的還帶滑輪升降。

其二:井闌,也就是移動箭樓,可攻擊城牆上敵軍的攻城兵器。架上它,任何兵種都可遠射。一般搭至三層半高,底下安上滑輪,居高臨下移動掃射。

特點:範圍廣,對動態打擊力強;弱點:移動慢,沒近身作戰能力。

其三:攻城車,是攻城的主要武器,內部用繩或鐵鏈懸掛在橫樑上的一根粗大的圓木,原木後端有金屬帽,前端有金屬頭,多製成羊頭形,稱為攻城槌。

攻城時,依靠攻城車中計程車兵合力抓住攻城槌向後運動後猛烈撞向城門,依靠慣性和動能來破壞城門或者門後的門閂結構。

其四:投石車,用槓桿原理拋射石彈的大型人力遠射兵器,攻城的重型裝備,其作用不僅僅是強大的破壞力,還有對於守城士兵震懾作用。

其五:巨弩車,主要透過巨型弩弓彈射巨箭或小石塊攻擊敵群和堅固城堡。其最顯著特徵是採用藤條(或繩)的紐力做發力裝置。相傳,秦軍便是最擅長用弩的軍隊。

其六:衝車,又叫對樓車,是一種有八輪高達五層樓的巨大攻城塔。最下層是推動呂公車前進計程車兵,而上面四層則是裝載著攻城的戰士。

其車高十幾米,使得可以與城牆平起,甚至超過城牆高度。從車內可以有效對城牆上計程車兵造成殺傷。若是在車內裝上撞木,乃至石炮則可用來破壞牆體及城門。

其七:頭車,在多種用於攻堅作業的戰車中,頭車無疑是最為複雜,功能最為完備的一種。頭車實際上是一個車隊,由三部分組成。

既屏風牌、頭車及緒棚,其中間的車也叫頭車。他的做用是掩護挖地道。

李寬是要拿下交河城,可他不想用“一比三”的攻城比例去換,所以特命姜穎二女,帶領曹繼叔、孫武開二將,率軍兩千,伐藤砍木,打造攻城器械。

攻城器械的種類太多了,貪多了嚼不爛,李寬只要雲梯、投石車、衝車、頭車四種。節制侯君集軍令抵達之日起,已打造雲梯六架、投石車十架、衝車兩架、頭車四輛。

數量是不多,打卻足夠這七千多人馬使用了。李寬親自監視了這些器械的質量,並令二將帶兵演練了一番。畢竟玄甲軍是騎兵,攻城是軟肋,不得不從頭操練。

李寬頻兵多年,大小百餘陣,要說騎兵野戰之法,自負還算拿得出手,不懼與任何人對陣。

可在攻城方面,與喬軌這樣的老把式比起來,他就是個雛兒,那差的不是一星半點。

先前的五城為什麼能以微小的代價,輕而易舉的拿下?那都是喬軌諫言有功,排兵佈陣之能。

武德皇帝雖然人品有瑕,但有句話說的對:君不與臣爭功,帥與將爭利。對有能耐的臣工,就應該予以足夠的信任,給他們創造施展才能的機會。

話間,李寬掏出兵符,鄭重交到喬軌手中,正色道:“今日,本王欲效河間王平江南故事,將兵權拖於將軍。”

“從此刻開始,自本王以下,全軍皆從將軍號令,若有遷延懈怠,不從號令者,皆斬!”

有道是士為知己者死,女為悅己者容!宦海半生的喬軌,心裡好久沒有這種悸動了。

雖然喬軌對李寬早已歸心,但心裡一直把李寬的定位,放在一位親王的水平上。

可這次西征,親眼見到李寬獨領一軍,在沒有主將約束下,肆意展

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