第871章 車輪滾滾，勢不可擋

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德勝門前，一片慌亂。

目睹那體型32龐大，而又能夠發出轟隆巨響的鋼鐵怪獸，連朝堂高官，都是兩腿發軟，更遑論那些尋常百姓了。

這倒也不能怪他們膽小愚昧。

一直到二十世紀後期，很多從未見過火車的百姓，專門拖家帶口，步行上百里路去看火車。

見到火車之後，嚇得跪地磕頭的，大有人在。

正慌亂時，從德勝門的城樓上，響起幾聲號炮。

原來是崇禎的鑾駕到了。

官員、百姓們紛紛跪地迎駕。

鑾駕浩浩蕩蕩地出了德勝門。

目睹發出轟隆巨響的火車，禁軍、侍衛也是大驚失色，如臨大敵一般，將鑾駕層層護住。

隨行的太監、宮女，更是個個嚇得面如土色。

“此乃‘鐵龍’，不必驚慌，退下！”

崇禎在鑾駕上喝退禁軍，然後昂首下了鑾駕。

隨駕侍奉的王承恩，在扶崇禎的時候，發現他手腳冰涼，身子在微微顫抖著。

萬萬沒有想到，原來萬歲爺這‘真龍’，也怕‘鐵龍’啊！

崇禎遠遠地看著火車，忍不住笑了。

叔父說是給朕準備一個大驚喜，還果真是又驚又喜啊！

雲逍從後面車架下來，目睹鐵軌上的火車，一時也是頗為感慨。

能夠造出火車，主要是歸功於王徵。

之前用於煤礦抽水的‘王徵機’，比紐可門機略高階一些。

然而由於熱效率不高，還是隻能用於煤礦。

這一年多時間，王徵在某個作弊者的指導下，不斷改進‘王徵機’。

相繼製造出了分離式冷凝器、可調節閥門、汽缸絕熱層、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、壓力計等部件。

並在今年五月的時候，製造出了第一臺樣機，其能效比第一代‘王徵機’，提高了五倍以上。

二代‘王徵機’的出現，使火車變成了現實。

只是相關的輔助裝置、技術還跟不上。

尤其是鐵軌，暫時以生鐵鑄造，距離鋼軌相差甚遠。

因此造出的火車，是濃縮版的。

小是小了點，用來運煤、載人，卻是綽綽有餘。

雲逍原本打算，明年開年的時候，興建一條從門頭溝到阜成門外的鐵路，專門用於運煤。

不光是用於運輸，同時也為了積累鐵路、火車的經驗。

歷史上，華.夏第一條鐵路，就是從門頭溝到阜成門的運煤鐵路。

雲逍本來計劃著，等各項技術成熟了，再穩步修建鐵路。

這次皇家科學院開院大典，為了向世人展現科學的力量，雲逍提前修建了這麼一條簡易的鐵路。

對於那些冥頑不靈的的反對派，雲真人也不裝了，直接放大招，降維打擊。

由於修的倉猝，這條鐵路用來運煤估計夠嗆，運人卻是一點問題沒有。

今天就讓崇禎和大臣們開開洋葷。

“請陛下登車。”

雲逍向崇禎做了一個請的手勢。

崇禎興致勃勃地來到火車旁。

圍著火車轉了一圈，忍不住一陣驚歎。

然後和雲逍一起登上了車頭。

車頭是鍋爐和汽機，因此能容納的人十分有限。

(

除了崇禎和雲逍之外，其他人全都到後面喝涼風。

後面的五節車廂，也就是在四周修了一圈鐵欄杆，上面固定擺放了一排排長條凳子。

擋風玻璃之類的，想都不要想，咱這是敞篷觀光火車，主打的就是一個通透涼快。

一節車廂