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弟投行都申請破產了,現在有著這麼一個好機會,沒人會願意放過。
各大對沖基金瘋狂做空,保時捷的高層卻在秘密開會,每個人都在努力控制著臉上的笑容。
“我們現在已經在暗地裡買入了大量的股票,現在還差一點就可以完成對大眾的併購了。但越到最後就越困難,現在市場上能買到的股票實在是太少了,即便有人在瘋狂做空,我們也拿不到更多的股票了。”
“另外還有一點,那就是我們的負債率有些高,現在我們舉債上百億歐元在收購大眾股票,這些錢每天的利息都是個問題。”
“好訊息是,沒人知道我們的動作……現在,到了要做抉擇的時候了,是趁機軋空,還是繼續收購?”
法蘭克福交易所有著一項特殊交易規則,而這項交易規則可以讓保時捷規避必須公告的那個要求。
這個規定是什麼呢?
是關於高槓杆的期權交易的。
法蘭克福交易所規定,如果購買股票期權的人按照股票的全額價款支付期權金,也就是說,不使用融資槓桿,就可以自行決定何時公佈自己的期權倉位。特別說明,《證券交易法》關於持有股份超過30%必須公佈的規定,是針對現股買賣,而交易所的期權交易規則則是針對衍生品,兩者並不矛盾。
對沖基金忽視這個規定,其實再正常不過了。
眾所周知,期權是一種以小博大的高槓杆交易,而對沖基金從來都是拿著別人的錢出來博弈,當然他們的資訊多,能募集到的資金也多,所以在金融市場上幾乎所向披靡地割韭菜,在掙錢過程中也唯恐資金不夠,所以期權交易中肯定願意使用槓桿——很多人也會願意使用槓桿,前提條件是他們對將要進行的交易有著十足的把握,這在a股的歷史上已經上演了很多次了,而且往往還都嫌加的槓桿不夠多,耽誤了自己賺錢的節奏。
如果按照股票全價支付期權金,還不如直接買股票好了,使用購入期權而又付出全款,那不是傻x了麼?
嗯,的確沒有對沖基金傻x,所以,法蘭克福交易所的這一規定,從來沒有被人使用,自然也不會被人注意到……
保時捷就利用這條規則,支付全款的期權金,將自己本來處於陽光下每走一步都要曬一曬的股票倉位悄悄地轉移到了暗處,而對沖基金們卻對此一無所知,一直還以為保時捷持有的大眾公司股份只有42.6%。
實際上呢?
保時捷早已悄悄地購買了大量的大眾股份的認購期權,而且全部採用全款購買,由此控制了額外31.5%的大眾流通股股份。
42.6%+31.5%=74.1%
只差0.9%保時捷就可以成功上演一幕小魚吃大魚的好戲了。
但這0.9%讓保時捷很憂愁,市場上已經拿不到股票了。
有人做空,那就有人做多,現在大眾的股票穩中有升,所有做空和做多的人都在努力去觸控天花板,不到最後一刻是不會有人鬆口的——那麼大的一塊肥肉,誰會嫌棄自己吃的多呢?
張源手裡也握有1.3%的股份,除了德累斯頓投行之外沒有人知道,或者說只有穆勒以及一小撮人知道。
只要張源肯釋放出來一部分給保時捷,那歷史就會改寫。
但德累斯頓投行本身也是做空的,怎麼可能會勸說張源把股票轉賣給保時捷?哪怕是一手股票也不行!
這個念頭在張源腦海裡不時沒響起過,只是他覺得自己把股票轉賣給保時捷是丁點兒好處都沒有的,人家不一定會念自己的人情——這是付錢了的,不是白要的。
關鍵是,張源不想強行改變歷史的走向,這關係到以後的時局變化。蝴蝶效應可以有,但不要太大了,太大會扯到蛋的
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