第433章 頭疼的麥樂浩

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中環，禮賓府。

麥樂浩站在辦公室窗前，看著鳥語花香的禮賓府，心情格外的沉重，抬頭仰望著天空，內心無奈長長嘆息。

香江這些年房地產行業在快速增長，市民的財產不是用在炒樓，就是用在炒樓花，普通市民難以購買高價，低收入群體就更不用提。

意識到住房問題的迫切性，因此麥樂浩在1972年10月宣讀的首份《施政報告》當中，提出規模宏大的十年建屋計劃，目標希望在10年時間內，從賣地等收益投放80億港元，為180萬名香江市民提供居所。

這項計劃制定的非常不錯，也的確可以為180萬名香江市民提供居所，緩解市民的住房壓力，可是不幸碰上第四次中東戰爭爆發。

石油危機之後，當時全球糧食危機更加嚴重，全球通貨膨脹極速加劇，香江作為一個自由貿易港受到很大沖擊，製造業外流，香江經濟開始向金融、貿易、電子等方向轉型。

更加不幸的是，1973年香江爆發了超級股災，數十萬家庭被股市套牢，無數市民下崗失業，香江的經濟雪上加霜。

香江的財政收入吃緊，教師、護士、公務員工資相應降低，可是十數萬教師三天兩頭遊行，抗議降薪事件。

物價極速攀升，人工成本飛速上漲，種種因素導致十年建屋計劃難以完成，按照現在的物價水平，別說為180萬名香江市民提供居所，零頭的目標都難以完成。

為了改善香江市民福利，提高香江在國際競爭力，港府這些年所有的財政收入和賣地收入全部投資到香江建設中，欠著十數家國際銀行債務超過80億港幣。

香江淡水資源難以滿足日益增長人口，萬宜水庫耗資13億港幣，樂安排海水化淡廠耗資5億港幣，這些年在水利設施上耗資超過30億港幣。

港府在1975年動工修建地鐵，從17家國際銀行獲得25億貸款，地鐵專案預計耗資超過百億港幣，好在賣地收益可以緩解貸款壓力。

今年港府宣佈進一步動用35億港幣，實行九廣鐵路英段電氣化計劃，逐步購入全新的電氣化列車，取代行車緩慢和已經老化的柴油火車。

港府在今年實施強迫性九年義務教育，教育、醫療在香江基本屬於免費，為了緩解升學難問題，又要興建多所大學，，，

麥樂浩深感壓力山大，擔任總督6年多時間，為了改善香江的方方面面，港府在基礎建設投資超過600億港幣，財政收入難以支撐鉅額支出。

唉，麥樂浩長長嘆息，風雲日報分析的香江情況非常透徹，十年建屋計劃早在石油危機之後就宣告破產，香江的地價、樓價會飛速上漲。

港府早期計劃發展六個新市鎮、33個公共屋邨、16個居屋屋苑、以及重建11箇舊式屋邨，受惠人口調整為96萬人。

1974年港府針對內地非法入境者實施的難民政策，加強對邊境禁區的管理，試圖減少非法入境者進入香江，不過港府基於人道主義，並未全面禁止內地人來港。

新界地區人口在1970年只有大約50萬，新界地區現在人口已經達到110萬人，動盪時期沒辦法的事情，何況也頂不住對面故意放水。

1972年香江的人口在410萬左右，按照目前人口的增長速度，香江人口在1982極有可能突破500萬大關，，，

麥樂浩陷入沉思當中，今年香江人口大約在460萬左右，短短四年時間增加40萬人，普通市民可能認為是天方夜譚，不可能增長這麼多。

唉，華美兩國一直在協商建交事宜，據英國國會的判斷，如今風雲變幻國際局勢，雙方可能會在1979年1月1日正式建交。

根據華夏這一年多的各種政策方針變化，華