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4月30日,週日。

葉華榮哼著歌曲,看著全球十大危險機場之一的啟德機場,這機場真的不愧是全球最危險機場之一,三面環山,一面環海,一不留神就降落在維多利亞港,或者起飛撞到獅子山。

香江的土地資源太稀缺了些,啟德機場整個跑道都是填海造陸整出來的,其他地方真的沒有地方修建機場。

至於未來的香江國際機場,赤鱲角現在還是一個非常小的島嶼,十二年後才會填海造陸修建機場,九十年代耗資超過200億美元才修建起來,直接打破吉尼斯紀錄,號稱‘最昂貴的機場’。

講一個很冷的笑話,深圳可開發的土地是香江的六七倍以上,香江開埠180年仍然有新界土地可開發,而深圳僅僅四十年便無處開發,富士康、中興、華威不能不搬遷總部。

然而更搞笑的是,新界的土地足夠香江開發百年以上,特首整出一個香江北部都會大開發,香江就是這麼被玩廢的,香江是玩共同富裕的地方嗎?

葉華榮想起香江的未來頗為唏噓,2022年之後,新加坡成為全球第三大金融中心,而香江正如倪匡說的那樣,成為一個普通的城市,一把王炸打了個稀巴爛。

“老闆,香江飛到東京的羽田國際機場大概五個小時,中午就能抵達日本東京,時間還是很快的。”薛培基說道。

今晚李小龍遺作《死亡遊戲》在日本首映,嘉禾的鄒文懷、何冠昌等人早已三天前抵達日本,電影在日本上映也是頗為麻煩。

葉華榮則是跟著嘉禾的洪金寶、苗可秀等人早上才出發,熊貓餐飲後勤部副主管薛培基一同前往日本,公司要在日本訂製餛飩和餃子的流水線裝置,正好一次性解決問題。

“我這次要跟隨嘉禾在東京、京都、大阪三個城市做宣傳,你先在東京考察日本餐飲裝置流水線事情,我這邊估計週二才結束。”

“沒問題,我之前也去過東京採購流水線裝置,這塊還是很熟的,到時候需要日本廠家公司在香江培訓一段時間。”

很快機場的廣播響起,眾人乘坐擺渡車到達波音717客機,十幾分鍾所有人登上飛機,乘坐的當然是國泰航空的航班,其他航班真心不敢乘坐。

啟德機場過兩年開始再次向維多利亞港填海造陸,增加飛機的跑道長度,如今啟德機場跑道還是短了些,波音747這種大飛機無法起飛降落。

飛機想要降落在啟德機場,飛機要從港島南端繞道大嶼山,大嶼山拐彎之後直飛九龍半島,飛機抵達格子山在45度轉彎,之後貼著樓頂降落到啟德機場跑道,稍有不慎便會竄進維多利亞港。

啟德機場起飛的難度不比降落簡單多少,起飛只能朝著新界獅子山方向,飛機貼著樓頂起飛,同樣是要45度轉彎避開獅子山,之後就是同降落的線路一樣。

啟德機場附近居民樓可不是什麼安全地方,起飛和降落的時候偶爾會發生意外,更有甚者起飛直接撞到獅子山,落個機毀人亡下場。

這年代全球最安全的航班肯定排的上國泰航空,全球最危險的航班,阿三和戰鬥民族不相上下,兩個國家發生的空難差不多佔全球一半,蘇聯的圖型號飛機真心不靠譜。

飛機緩緩沿著跑道開始起飛,幾乎就是擦著啟德機場天橋飛過,葉華榮看著咫尺之遙的九龍城寨,晾衣杆真的能碰著飛機,樓頂曬衣服的市民熱情打著招呼,距離真的是太近了一些。

飛機很快在獅子山前45度大轉彎,乘客不約而同鬆了口氣,大嶼山180度轉彎只是正常操作,這趟航班已經安全了。

葉華榮看著洪金寶樣子想笑,你一個香江人怕個毛線啊,難怪洪家班的成員都非常的苦逼,當洪金寶的替身真的可能要命。

“榮仔,你怎麼不緊張?

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