第848章 合建蛇口

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臥槽，這是什麼情況，袁老看自己的目光怎麼有些怪怪的，咱們好像從來沒有交集吧，您老人家是不是認錯人了，葉家在內地真的沒有什麼親戚。

“前幾天去帝都彙報工作，聽大老闆講述你對蛇口工業區的意見和建議，引進外商資金和技術合建蛇口工業區的檔案批了下來。”袁庚感慨說道。

“這種關係大國臉面工程的專案審批了下來？”

葉華榮懷疑自己聽覺出現問題，蛇口工業區是改革開放第一個重大專案，這種專案關係著大國尊嚴，按照向來打腫臉充胖子的尿性，這種工程是不可能同外資合建的，必須向國內外證明國家有能力修建一個小小的工業園區和港口碼頭。

袁庚一臉黑線看著葉華榮，王老五對高層還真是瞭解，這種工程的確不可能引入外資合作，改革開放第一個形象工程，同外資合作有損國家形象，一眾大佬力排眾議才透過這項決策。

中方單獨建設蛇口工業區和港口碼頭，評估的時間大概是四年，而且工程不一定達到設想的要求，時間成本太高，引入外資可能用不了兩年時間，結合多種因素考慮，上層絕對引入外資加快蛇口工業區建設步伐。

“咳咳，沒別的意思，只是感覺有些不可思議，很多港商樂意參與到蛇口工業區的投資和建設當中。”葉華榮尷尬說道。

霍英棟無語看著王老五，說話好歹含蓄些，這讓大家多尷尬，無奈說道：“香江不少大亨計劃投資蛇口工業區，你這邊呢？”

葉華榮自然明白袁庚和霍英棟的意思，蛇口工業區可以缺香江任何一位大亨，唯獨不能缺少王老五，沒有王老五的加入，合資修建蛇口工業區就是一個笑話。

當然不是說王老五有多牛逼，是和記黃埔旗下的海港工程太牛逼，海港工程有著百年的建築歷史，有著豐富修建港口、海底隧道、地鐵經驗，海港工程是香江大部分港口和碼頭主承建商，同時在東南亞各國也承建不少修建港口業務，可謂東南亞最牛逼建築公司。

“這麼賺錢的生意肯定要參與的，合作方式是什麼，投資，還是入股蛇口工業區？”

免費援建那是絕對不可能的事情，蛇口工業區的投資不是一個小數目，各個大亨旗下都有上市公司，要是免費援建的話，那公司的市值鬼知道跌到什麼地步，何況大家都想分一杯羹。

香江的各個地產大亨還是非常厚道的，在粵省聯合投資數百億修建五星級賓館和高速公路，在收回投資成本之後，全部無償捐給粵省。

最為牛逼的便是胡印湘，投資百億修建沙角電廠、30億修建虎門大橋、數十億修建羅湖和黃岡口岸等一系列利國利民的大工程，總投資額高達500億，在收回投資成本之後，直接無償捐給粵省。

葉華榮可沒那麼高尚的情操，八九十年代投資基建工程本來就是一種慈善，帶動就業和當地經濟、促進區域發展等等，然而公司不是慈善機構，那麼多員工要發工資，作為一個有情操的商人，可以少賺，但不能不賺或者賠錢，畢竟上市公司是所有股東的，要為股東負責。

“榮仔，你的想法呢？”袁庚笑著問道，很是欣賞王老五這種做事態度，公是公，私是私，個人捐贈多少無所謂，但公私要分明，敞開說事，大家不用尷尬。

“我很看好深圳的發展，自然想入股蛇口工業區，分享蛇口工業區的發展紅利，，，和記黃埔大家也知道，我只是名義上一個大股東，也不敢去插手集團的事務，賠錢的事情，那些英國佬肯定不會去做，何況和記黃埔目前狀況並不好。”葉華榮無奈說道，和記黃埔只能潛移默化的去改變，喧賓奪主只會導致和記黃埔分崩離析。

三人點頭示意，和記黃埔是一個超過百年曆史的洋行，掌門人一直都是英國人，集團高階管理層當然也都是英