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沒有辦法。
提高進口關稅也是常規操作，例如未來的印度是全球最大的豪車市場，寶馬、賓士在歐美也就十幾萬而已，到了印度少說翻個三四倍，還是低配版的豪車。埃爾法在日本也就一個保姆車，頂配價格30萬不到，在印度卻變成高階商務車，低配版加價下來接近百萬。
印度也是沒有辦法，要是十幾萬在印度可以買到賓士寶馬，那印度的車企恐怕全部都要掛掉，透過高關稅保護本地車企也是常規操作，再說了，收的也是富人的稅，劫富濟貧嘛。
桑塔納不就是明顯的例子，德國大眾建議桑塔納零售價為8萬人民幣，貼心的高層把價格定為20萬左右，足見中方是多麼的高瞻遠矚，事實也證明了這一點，桑塔納20萬的價格銷售非常火爆，從來沒有想過坑窮人。
“哈哈，也有恭喜EA遊戲出道即巔峰，《吃豆人》街機在全球的銷量羨煞旁人，也祝EA再接再厲，推出更加火爆的遊戲。”
馬爾科內心那是一個感慨，太東在街機領域混了幾年，一直都是不溫不火的，也就《天空侵略者》問世，讓太東成為全球知名遊戲廠家。而EA遊戲真心沒法比，第一款遊戲《吃豆人》剛問世便火爆全球，僅憑這一塊遊戲，恐怕少說也能賺五六億美元，真心傷不起。
葉華榮倒是想推出新遊戲《俄羅斯方塊》，不對，是《香江方塊》，可《吃豆人》街機的訂單都無法完成，推出《香江方塊》又有球用，產能不足依然是嚴重問題。
再說了，《吃豆人》也才推出半年多時間，遊戲的黃金時期少說也有兩年，沒必要推出經典的《香江方塊》，市場蛋糕就那麼大，自己搶佔自己市場，那不是腦殘行為嘛。
當然EA遊戲也要準備幾個撲街遊戲，要是每個遊戲都是非常的經典，那不是沒事找事嘛，有幾個撲街遊戲才顯得正常些，反正也損失不了多少資金。
說到底這年代街機競爭並不怎麼激烈，受限於儲存、顯示器、音訊等硬體技術瓶頸，只能開發一些非常low的遊戲，何況街機也不便宜。
兩人互相吹捧起來，臉上洋溢著得意的笑容，全球最大的遊戲廠商依然是雅達利，但太東和EA已經把世嘉、iGame等遊戲廠商踩在腳下，躋身全球遊戲一流行業，妥妥的遊戲小霸主。
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