地獄伯爵提示您:看後求收藏(第935章 越南難民,逆流大時代1977,地獄伯爵,免費繁體小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
葉華榮看著手裡的邀請函一陣苦笑,最近也真夠忙的,9月30日下午參加國慶招待會,10月4日在京城參加中信成立酒會,這剛回到香江,便收到港府的邀請函。
邀請函的內容很直白,商議越南難民船事宜。
自1975年越南南北統一之後,開始發行解放盾,勒令南越民眾把南越盾換成解放盾,但每戶只可換200元解放盾,而多餘的南越盾全充公,無數有積蓄的民眾的一生積蓄瞬間化為烏有,因此南越民眾唯有鋌而走險偷渡出國。
掠奪一波財富之後,越南經濟依舊不見好轉,於是1978年3月,越南政府進行企業國有化,強行剝奪在越南的印度人財產,為逃避迫害,數以十萬計的越籍印度人和印度僑開始了亡命之旅,將近50%至70%的船民葬身海底。
隨著逃離越南的難民越來越多,東南亞各個國家相繼封鎖海域,禁止難民船駛入各國海域,甚至派遣軍艦驅趕難民船,總之一句話,納稅人的錢不是造福別國的人。
例如新加坡規定在任何時候最多隻允許給1000名難民以臨時性的庇護,接收國如果不能按照書面協議在期限內安置難民將遭受懲罰,而如果有難民想安置到這些受懲罰的國家,將不準上岸,,,新加坡的威懾政策,讓難民從此敬而遠之。
之前的三年有幾十萬人逃離越南,時間來到1979年,越南又經歷了一次慘敗,首都河內被轟炸成廢墟,越南政府再次瘋狂掠奪越籍印人印僑財富,超百萬人開啟亡命之旅。
今年6月份發生一件震驚世界的KG0009事件,一艘有631人的木船駛離越南,遭遇海盜洗劫後獲救,600多人被送馬來西亞的的難民營,之後馬來西亞連同4艘木船捆綁在一起送外公海,當時5艘船(約有2600名越南難民)被大纜綁在一起於公海漂流,還被軍艦加速蛇行,,,最終船民斬斷纜繩自救,經歷風吹浪大逃到印尼難民營。
KG0009事件震驚全球之後,7月份聯合國在日內瓦召開會議,當時麥樂浩也前往日內瓦參加會議,最終英國簽署了“關於處理越南難民”的國際公約,其中包括“列香江為第一收容所”。
“關於處理越南難民”的國際公約內容很簡單,只要到達第一收容所的難民,就可以申請第三國的庇護,難民符合西方國家收容條件,便會乘坐飛機前往第三國。
第一收容所,不過大家想的有些多了,麥樂浩壓根不鳥什麼狗屁國際公約,4月份抵達的難民船依然被軍艦攔截在南丫島之外,在海上漂了整整半年之久。
2600多難民在船上生活了半年之久,送的飲用水、食物、藥品只保證不死人,鬼知道多少人在船上病死,這不前兩天船上難民發生暴亂,斬斷纜繩游到南丫島,無奈只能派遣軍隊到南丫島逮捕難民,暫時安排到新界的難民營。
本來西方國家的態度睜一隻眼閉一隻眼,全球通貨膨脹這麼嚴重,各國失業率節節攀升,大家日子都不好過,誰會吃飽了撐著接收越南難民。好吧,這次事件在全球又引起不小轟動,一些國際愛心人士譴責印度不作為,美國、英國也不得不站出來施加壓力。
麥樂浩心裡很委屈,收留越南難民都超過了萬人,可尼瑪西方國家不講武德,說好的收容越南難民,只象徵性收容了幾十數百個技術人才,爛攤子還是留在了香江。
麥樂浩心裡能不委屈,金管局那是真窮的叮噹響,石油危機爆發之後,解決180萬人住房的十年建屋計劃難以完成,地鐵專案欠著國際銀行一屁股債,數十億專案的火車改造又欠了一屁股債,耗資數億港幣修建的海水淡化廠因油價太高被迫關停,,,都窮成這樣了,還要出錢安置越南難民。
“關於處理越南難民”的國際公約說的很漂亮,可尼瑪別讓我們墊付收容
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。