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“蘇聯帶來的壓力太大,那核彈頭的數量連美國都瑟瑟發抖,而蘇聯在太平洋軍事基地的海參崴又強的一批,美國在日韓的那點駐軍不夠塞牙縫,,,
美國這些年在極力拉攏華夏,雙方於下週一正式建交,關鍵時刻到了美國這個盟友出力的時候,大家不都是在維護太平洋區域的安全穩定。”葉華榮笑著說道。
大國博弈無處不在,沒有美國在遠東和東南亞區域鎮場子,越南戰爭可不會輕易打響,七十年代可是蘇聯最鼎盛的時期,而且也是一直在用拳頭說話,可不會講什麼道理。
“雙方一旦開戰,越南的百姓也要再次逃離越南,一旦戰敗的話,估計越南又要進行一次內部清洗,抵達香江的越南難民也會越來越多。”包船王苦笑道,港府也真夠苦逼的,新界那邊駐紮大量英軍看守邊境,海上又要禁止難民船入境香江,也是真夠辛苦的。
“14K、新義安、和勝和,大圈幫、越南幫,接下來的治安問題堪憂,而香江的製造業也要再一次轉移,通貨膨脹、失業率飆升,市民的日子更加不好過。”
“大陸透過了改革開放政策,計劃經濟向市場經濟轉型,9億多人口的國家要打破大鍋飯制度,這個艱鉅的任務恐怕有很長一段路要走,,,”
“計劃經濟對經濟的控制達到令人咋舌的程度,政府企業職責不分,無視價值規律與市場調節的作用,制約商品經濟的發展,成為經濟發展的最大瓶頸。個人不得持有私有財產,一切勞動成就都會被均分,生產者喪失了勞動積極性,不過企業經營的如何,反正大家吃的都是大鍋飯,喪失了發展經濟的動力。
經濟體制的轉型少說也要十多年的時間,面臨各種困難問題數不勝數,8億多農民也不可能一直束縛在農村,而城市戶口都分配不到工作,,,人口紅利恐怕也要等到十多年後才能真正爆發,那時候也就是高速發展的時期。”
計劃經濟制約著改革開放的發展,深圳1984年在全國率先取消一切票證,所有商品敞開供應,深圳才邁上高速發展的快車道。而國內的糧票和油票於1993年取消,全國的各種票證也基本停用,票證時代的終結,捆綁在商品身上的枷鎖才徹底開啟。
改革開放真是一個美好的時代,無數人搭上快車實現人生的逆襲,跨越階級成為人生贏家;無數人悔恨錯過時代的機遇,原來富真的能超過三代,而窮真的不一定能超過三代。
唉,葉華榮對於改革開放前期很瞭解,可惜瞭解又有什麼用,倒是想讓改革開放的步子邁的再大一些,中美的蜜月期只有十年時間左右,蘇聯解體之後,美國的假想敵則變成了擁有超過十億人口的華夏。
“改革開放的視窗城市知道吧?”包船王笑著問道,前段時間只宣佈了實行改革開放政策,但具體哪些城市要開放還沒透露,對於榮仔的回答很是好奇。
“對面的寶安距離香江只有一河之隔,而香江是亞洲重要的自由貿易港口,廣交會出口商品以及內地進口的裝置都要透過香江做轉口貿易,而寶安現在是一張白紙,是最合適做改革開放的試點經濟特區。
珠海與澳門陸地接壤,可以完美承接澳門企業的製造型產業,去澳門玩菠菜的東南亞大亨也不少,珠海也有著得天獨厚地理優勢,而且葡萄牙早已放棄澳門的管理,為以後的迴歸也可以做好準備。
汕頭就不用說了,有良好的深水港口,適合做遠洋加工出口貿易,潮汕人有著悠久的經商曆史,東南亞的富豪大部分來自潮汕地區,家鄉要改革開放發展經濟,這麼多富豪老鄉怎麼也要支援下家鄉的經濟建設吧。
再有就是廈門,廈門在清朝就有了海外貿易、對外開放的傳統,廈門是一個面積很小的島嶼,很方便隔離來進行經濟試驗,這塊比汕頭、寶安、珠海更加的合適,
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