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當，造價相差應該不會過五十萬。
“我們的方案預計造價在800萬左右。”
嘶~
這麼高？
一下子，眾人全都倒吸了口涼氣，就連臺上的領導有的也開始皺起了眉頭。
這方案是好，前景描繪也很美妙，可造價也太高了！
看到這，林立朋得意一笑，清了清嗓子將眾人的嘈雜聲壓下，微笑道：“李總方案是挺先進的，但如此高的造價怕是讓人難以承受，而且，有這多出來的兩三百萬我們完全可以將老碼頭擴充套件大一些，完全可以以數量取勝。
“對，兩三百萬可以做很多事了。”
“咱真沒必要在那幾箱效率上做文章，顯得太小家子氣了。”
“呵呵，新公司嘛，經驗不足，不知道設計也要從實際出發，大家理解一下嘛！”
“.....”
一時間有不少人附和著林立朋的觀點，會場有些亂遭遭的，這讓羅登華微微蹙眉，他是親眼見證了李秀成公司從成立到今天拿出方案驚豔全場的整個過程。
說實話，一個月能做到這種地步，他剛才已經在心裡驚歎了無數次。
可現在看來，造價確實是一個大的制約，市裡的財政不允許無故的擴大花銷，他不可能獨斷專行。
如果大家不認可造價的事，這方案就只能束之高閣。
雖然感覺有些可惜，但事實如此，他也沒有辦法。
見眾人議論聲越來越大，怕李秀成面子上過不去，他正要出聲喝止，卻聽到李秀成再次發聲。
“各位說的有一定道理，但五湖市是個特例，我們必須要區別對待。”
會場裡剎時一靜，好奇這位又有什麼想說的。
林立朋更是撇嘴，以為李秀成是死鴨子嘴硬，嗤笑道：“哦？我們怎麼不知道有什麼特別的？李總請賜教！”
李秀成深深的看了林立朋一眼，然後無比自信的笑道：“因為五湖市的發展路線規劃註定了老碼頭將承擔絕大部分五湖市，甚至周邊省市以及往內陸鐵路進行中轉的貨運壓力。
這一點目前是看不出來的，因為青江碼頭和鐵路分擔了相當一部分貨運壓力，特別是青江碼頭，因為市區新建道路路況良好，不少貨物都是走的青江碼頭往火車站和周邊縣市分散。
這種情況下老碼頭的運轉效率如何呢？據我們設計部專家取得的資料來看，差不多一直在滿負荷的70%左右進行運轉。”
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