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道比渦扇引擎的伊爾-78加油機,已經在四千五百米高度目標空域靜靜等待,沿著一條橢圓形軌道平穩飛行,垂直尾翼塗抹耀眼而獨特的八一標誌,以及空軍正式編號。
“零,降低高度,準備靠攏會合,加油時速為每小時500公里。”蘇鵬面容嚴肅,向前壓桿,降低高度和航速,向周海說道。
嘴上說也就那樣,可蘇鵬對待每一件事情極為認真,毫無輕視之心。
“零收到,正在降低高度,準備會合。”周海聲音鄭重,右手握杆,與008號殲-10D交相輝映,迎向下方空域的龐然大物。
銳眼頭瞄顯示綜合飛行資料,全軍綜合資料連結受加油機傳輸的相關飛行資料和加油指令,盡數呈現於中央多功能螢幕之中,勾勒出一條允許加油的綠色區段。
綠色線條屬於可加油區段,紅色線條為禁止加油作業區段,簡單直接,清晰明瞭。
天氣多雲,空域氣候和環境較差,陽光幾乎已不見蹤影。
穩穩降低高度和速度,數十秒後,兩架殲-10D進入空中加油核心區域,來到伊爾-78加油機後方空域,保持稍快的飛行速度,平穩接近。
“嗡!”
同時運轉的四臺引擎,如同水泵般噴出源源不斷的高溫氣流,配合高高上仰的水平垂直尾翼和氣動佈局,於機身後側空域形成渦流。
機腹中間區域,已然放出一條猶如蚯蚓般軟綿綿的加油軟管,末端安裝如漏斗狀的加油對接探頭。
“呼叫零,我是奶牛一號,准予你機展開加油作業。”加密無線電頻道內,傳出伊爾-78加油機任務指揮長的命令聲。
“零已收到,準備靠近對接。”
周海回答一聲,雙眼凝視百餘米之外的加油對接探頭,憑藉思維模擬積累的飛行經驗,右手握杆調整鴨翼角度,穩定機體姿態,抵擋空氣亂流和伊爾-78加油機渦流區的影響。
穿梭於淡淡薄雲之中的殲-10D,在蘇鵬和加油機操作員嚴密注視之下,加速向前,逐漸靠攏。
五十米。
三十米。
十米。
“叮!”殲-10D幾乎沒有停止,機頭頂端的金屬加油管,與同為金屬材質構成的加油對接探頭,精準對接,整個過程行雲流水,又快又穩。
還在提心吊膽的加油機操作員,頓時愣住,感覺自己有些眼花:“這就接上了?”
PS:昨晚不好意思,太困了,眼睛一閉,直接就到今天早上。
這更是昨天的,今天還有。
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