第八百八十章 溫故而知新！（為袁老加更5/3）

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夜間複雜氣象條件著艦資格認證，要求艦載機飛行員在夜間環境，複雜且惡劣的氣象條件下，成功著艦，每15天訓練一次，著艦成功率必須70%以上。

不得不說，此資格認證的難度和級別之高，遠遠超過看似困難的航母飛行資格認證。

美軍航母認證，主要為飛行資格認證和專屬訓練認證，前者由學員認證、專型機認證、多型機認證和復飛認證構成，為艦載機飛行員訓練階段最後一道關卡。

學員認證階段：飛行學員在達到150-200飛行小時數之後，可以開始學員認證資質，合格線為完成14次晝間降落，其中必須有10次成功阻攔降落，觸艦復飛最多允許4次。

專型機認證階段：新飛行員完成T-45艦載高教機訓練確定專型機，轉入海軍彭薩科拉飛行員學校進行訓練，飛行小時數為150小時，資質認證合格線為12次晝間降落和8次夜間降落。

其中晝間成功阻攔降落至少10次，夜間成功阻攔降落為6次。

多型機認證階段：專型機飛行員需要完成至少兩種以上的機型，資質認證合格線於專型機相同，皆為12次晝間降落和6次夜間阻攔降落。

到此階段，艦載機訓練所有階段完成，參訓飛行員獲得來自於航母的飛行資格認證，宣告成為一名正視‘刀尖舞者’，翱翔於大海之上的藍天。

復飛認證階段：主要針對超過認證期或連續半年沒有進行艦載機起降的艦載飛行員而言，需要進行一次常規飛行科目的復飛認證，以此重新整理資格認證週期，合格線為6次晝間阻攔降落和4次夜間阻攔降落。

每一位成熟的美國海軍艦載機飛行員，都會經歷學員、專型機和多型機三個階段，獲得正式合法飛行資質，完成飛行資格認證，接著在航母上進行起降作業。

美軍航母飛行資格認證，可以稱得上覆雜且困難，難度極高，然而，這只是起點。

起點！

刀尖舞者的起點，航母認證體系之中的基礎。

若想繼續變強，就必須進行更高層次的專屬訓練認證。

專屬訓練認證，主要為單類特殊科目訓練資格認證，一般為晝間複雜海況著艦，夜間複雜海況著艦，高強度晝夜起降等等，每一項專屬訓練科目，都是一個臺階。