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過去的這幾個月裡,張延齡是最為忙碌的那一個。

在精挑細選層層選拔考核之後,八月初,水軍都督府兵馬全部選拔考核完畢。

水軍都督府目前只有五個營,分別為‘忠’‘誠’‘勇’‘毅’‘信’五營。按照編制,每營兵馬六千人,其中騎兵一千名,鳥銃火銃兵一千名,操炮手一千名,剩下的便是步兵和操舟手以及後勤兵馬。

按照張延齡的設想,每營水軍將來將配備鐵甲戰船五艘,護衛戰船五艘,補給艦兩艘,形成一個由十二艘戰船組成的戰鬥艦隊。憑藉這樣的配置,可獨當一面。

將來,整個大明水軍將會達到百餘艘大小戰船的規模,完全可以應付海外護航守衛和敵國海上的威脅。同時也能保護大明的海疆的周全。

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當然,要達到那樣的規模,還需時日。雖然龍江造船廠的幾處作塘正緊鑼密鼓的建造鐵甲戰船,但是三個月一艘的速度還是很緩慢。

關鍵問題在於資金的問題。龍江船廠一方面正在大量承接貿易海船和海禁開放之後各種漁船的建造。這些是不能停下來的,因為這是保證建造鐵甲戰船的資金的重要來源。

目前情形下,水軍只在單兵普通裝備和部分兵餉上可以從朝廷裡獲得一部分支援。造船、火炮、鳥銃、彈藥以及水軍兵馬額外部分的兵餉,都是極大的開銷。這些指望著朝廷是不可能的,張延齡只能自己籌措。

好在現在海貿路線已經通暢,銀子的問題倒不是什麼最大的難題。再加上張延齡在海外也搜刮了一批,加上船廠造船的收益,目前只需要精打細算,還是可以慢慢的擴大船隊的規模和裝備的。

隨著時間的推移,市舶司將會有大量的錢銀稅款的進賬,自己的貿易商行也將會在特許經營獨佔的情形下財源滾滾。財政困局在數年內便可以緩解。

忠字營已經派駐海外。八月初海外歸來的近兩千名輪換回來的兵馬被分別編入各營之中。

張延齡兌現承諾,這兩千名第一批出徵海外的水軍將士成為了各營骨幹。全部被提拔為中低階將官旗官。他們是經受了血與火的考驗計程車兵,是絕對可以信任的。有這些人作為水軍骨幹,整隻水軍的戰鬥力和凝聚力是可以得到保證的。

其餘各營在訓練成軍之後,將會被派駐各處。

誠字營六千兵馬將會繼續派駐海外,在滿剌加到果阿港將形成一個兩個水軍營的海外常規駐軍兵力。另外信字營將會作為海外輪換的兵力。形成三個營輪替的模式。這樣可以保證常備海外駐軍兩個營的格局。

剩下的兩個營,一個營駐紮在南京,一個營駐紮在廣州。分別負責東南沿海長江航道的護航和維護水面治安的職責。

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大明沿海目前還算安寧,但是還是有小股海匪出沒。海禁開放之後,除了海外貿易海船之外,還有大明內部的貿易航道,以及將會大量湧入海中的漁民和靠海為生的百姓。這些都需要有水軍進行保護和維持秩序。這些都是大明水軍的職責。

事實上,沿海各地的百姓早已開始了下海捕撈的工作。海禁已經解除兩年,沿海各地漁民早就迫不及待的開始下海乾活。沿海各地這兩年流民減少,百姓生活有好轉的跡象,便是因為開海禁之後,海邊百姓無需依靠土地過活,也不必偷偷摸摸的下海捕魚。大海養活了這些人,吸納了大量的沒有土地的百姓。這可是肉眼可見立竿見影的好處。

除了水軍都督府的事情,相關政策的推動也讓張延齡忙的不可開交。

十餘條詔令下達只是第一步,政策的落實才是最難的。相關政策並非是市舶司一家說了算。雖

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