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”眾人表示堅決完成任務。

會後,李望亭立刻安排所裡的技工前往軋鋼廠,從現有的裝甲車上拆下動力系統和車身結構。

這批廢舊裝甲車原本就要報廢了,正好可以充當改造的實驗品。

與此同時,另一批技工則開始製作兩套不同的動力系統——一套採用大功率柴油機,另一套則使用小型增壓柴油機,以備選用。

“我先給大家制作兩種動力系統的樣本,你們測試對比後再決定採用哪一套。”李望亭解釋道。

經過細緻比較,專案組最終選擇了增壓柴油機方案。它功率強勁,又較為輕巧。

在動力系統製作的同時,還有一部分技工被派往鋼鐵廠,使用先進的衝壓裝置生產新型裝甲車的車身外殼。這些外殼經過數控裝置精心設計,不僅質地堅固,還極度輕。

“有了這新型車身,裝甲車的機動性會獲得極大提升。”李望亭檢視樣品時不禁稱讚。

與此同時,專案組中的專家還根據設計圖紙,研發出一套精密的履帶傳動系統。

這套系統可以根據地形情況,迅速在車輪和履帶間切換。

“履帶傳動要全面測試,確保能適應各種路面。”李望亭提醒道。

專家們將樣品履帶在各種地面上反覆試驗,並不斷最佳化設計,最終確保了其可靠性。

如此,新型裝甲車的各關鍵部件很快就試製成功並透過測試。接下來就是整合除錯的關鍵階段了。

李望亭親自重新繪製了裝甲車的總體安裝圖,將動力系統、傳動系統和車身有機結合在一起。

在他的直接指導下,技工們迅速進行總裝。

“這裡的支撐要牢固,傳動軸關節部分一定要檢查仔細。” 李望亭一邊指點,一邊仔細檢視裝配過程中可能出現的問題。

經過連續數日的不懈努力,第一輛新型裝甲車總裝完成,進入了除錯階段!

裝甲車總裝完畢後,李望亭親自坐進駕駛艙,啟動了引擎。

“咕嚕嚕——”強勁的渦輪增壓柴油機發出巨大的轟鳴聲,整輛裝甲車都隨之震動起來。

“噢!音響效果不錯!”李望亭笑著說。

這就像一匹蓄勢待發的獸王,隨時準備發動攻擊。

在專案組成員的協助下,李望亭開始了各項功能的除錯。

首先是變速箱的測試。李望亭一個一個試著各個檔位,裝甲車平穩流暢地前進、後退,變速箱工作正常。

緊接著是通訊系統的除錯,李望亭採用無線電與其他車輛進行聯絡,訊號清晰可靠,通訊距離達到要求。

直接就是根據上次的通訊裝置改裝了放在上面。

反正現在還沒有衛星,也做不了那些太高階的東西。

之後,還對裝甲車的各項駕駛輔助功能進行了檢驗。

在各關鍵系統測試透過後,李望亭將裝甲車開上了崎嶇的野外地形,開始了離路測試。

“轟隆——”傳動系統切換到履帶模式,裝甲車輕鬆駛過泥濘沼澤。

“轟隆隆——”它又跨過了一系列陡坡,動力系統運作正常。

“好!離路機動性大幅提升!”李望亭滿意地點頭。

經過連續一週的密集試驗,這款新型雙模裝甲車的各項效能指標均達到設計要求,透過了所有測試專案。

“太好了,我們提前完成了任務!”專案組成員歡呼雀躍。

李望亭將測試報告匯總成冊,連同新型裝甲車一起,準備呈交給軍方檢閱。

他相信,這款兼具公路和離路優勢的新型裝甲車,一定會為我軍的機械化運輸能力帶來一個質的飛躍!

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