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東、西兩個高速路口以及915國道兩個路口，當然還有寧南路口。
但這還遠遠不夠，趙國棟粗略的估計了一下，按照目前的態勢發展，買不到車票而又急欲離開的旅客數量恐怕會超過五千人，這也就意味著可能需要一百到一百五十車次來運送這些旅客，而這還是在不包括本身已經買了票的旅客。
趙國棟又給分管交通的副市長竺文魁打了電話，要求他立即聯絡市公交公司，看看能不能在市內公共汽車中抽調出部分車輛來支援一下，只是市內公交車大多是採用g的車型，一來車速較慢，二來一般都是在市內加氣站加氣，頂多隻能在附近郊縣跑一跑。
想到這裡，趙國棟又給曾令淳打了電話，讓他通知每個縣想辦法在不影響各縣自己的運輸情況下為市裡準備最少五輛客車，兩個小時之內必須要抵達市裡，由市委統一進行安排，要求各縣儘量抽調機關單位和企業的通勤車，不要抽調公共運輸車輛，避免影響縣裡自己的春運。
誰都沒有料到這一波企業放假潮會來得如此兇猛，誰也沒有預計到會有如此多的工人沒有提前購票，誰也沒有想到天天都在喊春運緊張壓力大，卻都以為那是京城、滬江和羊城以及安都這些大都市政府需要考慮的問題，而像寧陵這樣的城市頂多也就是考慮年後農民工可能要外出帶來的火車出行壓力罷了，沒想到這一波職工也好民工也好的返鄉潮竟然會出現在寧陵身上，這讓寧陵市委市府都完全沒有思想準備，弄得措手不及。
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