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翠河與烏江交匯處,由東南向西北而來的翠河從這裡併入烏江。

烏江以西就屬於西江區地界,寧陵市委市府幾大班子、西江區四大班子以及全市主要金融、商業和文化娛樂核心地帶都在烏江以西越秀河以北的老城區,而構想中的越秀河大橋一直因為困擾於資金問題而沒有付諸實施,使得越秀河南北只能以渡輪來解決交通問題,成為制約越秀河以南地區發展的瓶頸。

烏江以東屬於東江區,但是橫穿翠河和烏江而過的915國道與烏江、翠河形成一個大約十來平方公里的三角地帶,這裡就是寧陵開發區,而其他地方則都屬於東江區地界。

烏江、越秀河、翠河三條江河瓜分了整個寧陵城區,但事實上真正算得上城區也只有烏江以西越秀河以北的地區那一片面積只有區區十平方公里左右的一百一十度的鈍角地帶,而廣大的烏江以東和越秀河以南地區都還屬於典型的城郊結合部或者說就是農村地區。

三條江河既為寧陵市區帶來了豐足的水資源和秀麗的臨江景觀,同時也為寧陵城區帶來不小的隱患,拋開烏江這條長江最大支流不說,越秀河和翠河都發源於武陵山區,由於武陵山區降水相對集中,使得每年七月下旬開始一直要到九月上旬,越秀河翠河的水量都相當大,好在歷年寧陵市委市府都對這防洪工程十分重視,在堤防工程上也沒有出過什麼問題,所以也就在寧陵地方官員們心目中滋生了不少懈怠心思,這也是趙國棟最為擔心的一點。

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