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顧永彬一般仔細看著市政建設規劃圖,一邊認真傾聽著副市長竺文魁的介紹,都說這位分管交通建設和國土的副市長一直是「雄辯如銀」這句話的推崇者,口才甚好,看來不假。
陪著自己視察城市建設這兩天來,可謂口若懸河,寧陵城市建設從歷史到現狀在他嘴裡是如數家珍,市區哪一處哪個環節有什麼他都是瞭如指掌,讓人簡直無法相信他是一個分管副市長,更像是一個走街竄巷的志願者。
「老竺,你的意思是明年到後年,還將有兩座橋在烏江兩岸上建起來?」顧永彬心中也是一震。
「如果算上已經快要竣工的安湘高速公路橋和安湘鐵路大橋,烏江僅在我們寧陵兩個市轄區內就將在四年內建成五座大橋!」竺文魁頗為自豪的道:「這對於帶動烏江沿岸地區的發展將起到極大的促進作用,另外按照市委市府的設想,最遲明年就要啟動寧陵機場設計規劃方案,幾年後寧陵要建成安東地區最重要最具活力和發展潛力的支線機場。」
「機場?!寧陵要建民航機場?!」顧永彬全身一震,眼睛中也是閃過一抹震驚,一連串的意外讓他真的意識到寧陵的作風與懷慶截然不同。
在申請國家級經濟開發區問題上,懷慶市委市府上上下下也是大造聲勢,為了爭奪這個榮譽指標,與綿州、永梁、建陽三地展開了激烈的競爭,譚立峰甚至專門制定鄧若賢負責此項工作,現在鄧若賢離開懷慶,據說又指定繼任常務副市長的蕭潮負責後期協調,要確保懷慶市經濟技術開發區升格成功,而這也將是一個相當漫長的過程,沒有一兩年只怕拿不下來。
「顧市長,難道還是軍用機場不成?」竺文魁有些好笑,「這個想法在趙書記去年剛來寧陵時就曾經提出過,但是一來當時我們寧陵經濟基礎還欠缺,二來我們市內與周邊地區的公路交通體系建設尚不完備,所以市裡邊也就暫時擱置了這一想法,但是並非沒有動作,實際上對於機場規劃定位一直在進行,我們市裡的目標就是這個機場建成之後要成為輻射寧陵、通城、永梁、湘西、賓州乃至南華東南部等六個地區五十個縣區共計二千五百萬人口的安東地區民航次級中心。」
震撼之餘,顧永彬心中也在盤算著,作為常務副市長,一項主要工作就是分管財政工作,也就是說他要協助市長管好全市這個家底,寧陵近一兩年有如此大如此多的基礎建設動作,資金從何而來?
兩座大橋,外加一個機場,而且聽竺文魁言外之意市裡為了打造這個民航次級樞紐,在公路交通建設上肯定投入也不會少,寧陵財政收入今年增速很猛,他大略知道,前些天財政局長來匯報工作也談了今年稅收入庫情況,但是要支撐起這樣大一個構想,恐怕還是力有不逮,他很想知道寧陵如何解決這個問題。
「老竺,我聽你介紹,近一兩年我們寧陵豈不是要在基礎設施建設投入上很大?」顧永彬不動聲色的問道。
「這是難免的。寧陵地理位置很好,地處兩江匯合處,安湘鐵路明年一通車,和已經通車的西柳鐵路形成十字架鐵路樞紐,但是總體基礎條件相對於其他地市卻不算好,趙書記來寧陵之後提出一方面要抓硬體建設,一方面要抓軟體建設。」竺文魁也耐心介紹。
「而硬體主要就是指交通設施和市政設施以及開發區和新區這些載體,像目前豐亭——寧陵道路正在全面施工,南華市的南渡——雲嶺——寧陵公路雲嶺——寧陵段建設方案已經正式透過,下個星期就要動工,而南渡——雲嶺這一段也報請了省交通廳,力爭年前就要把規劃方案拿下來,明年初就要開工,明年還規劃了寧陵——奎陽,寧陵——蒼化,這兩條二級道路的改造,可以說投入力度前所未有。」
「那資金呢?短時間內這樣密集的基建投入,這還沒有算上新區這邊的市政建設,資金從何
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