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船隻來往密集，下游四公里處對岸就是寧陵港碼頭，再往下越過915國道烏江大橋就是西江區的臨港新區，數十個貨運泊位沿著江岸展開。
「新大橋將從這裡直接橫跨到對面西江區的烏魚嘴，屆時915國道烏江大橋和新烏江幹線橋之間的烏江河面，烏江幹線橋和越秀河大橋之間，將形成了兩段堪稱寧陵最佳自然山水景觀的華美畫卷，不但會進一步確立以烏魚嘴為核心的寧陵市區中心繁華區位置，同時也將將我們的城市發展方向變得更加多元多角度，既可以越過越秀河向南，也可以跨過烏江向東，同樣，我們也可以向西向北拓展。」
烏魚嘴就是西江區委區府所在的位置，烏江新幹線大橋一旦建成，將鞏固烏魚嘴的城市核心基點位置，同時也適當的將城市發展主方向向東轉移，這不可避免的會影響到西江區向越秀河南發展的規劃。
作為新任市委常委的劉如懷擔任西江區委書記時間也不長，對這一點已經有了一些危機意識，城市向東必然會牽涉到資源向東的配置，原本已經有不少市級行政機關有意要向越秀河南搬遷，但是江東新區方案一出爐，市政府就出臺了所有市級行政機關暫緩向河南新區規劃的意見，這對河南新區的規劃發展造成了很大困擾。
分管河南新區規劃建設的副區長莫榮已經向劉如懷提出了警告，一旦市裡把所有資源向江東新區積聚，必然會造成河南新區的空心化，原本不少市政設施和公用事業建築都明確要落足到河南新區的，現在都有可能出現變數，比如市體育館、市圖書館、市文化藝術中心、市青少年宮，甚至已經談好引入的一家三星級酒店，都可能會泡湯。
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