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隨後大部分職工強烈要求退股，使得楊天培和趙孚望都以原價各自從這些急於套現的職工手中增購十萬左右，古志常增夠五萬，其他一些管理人員和技術人員也在楊天培的鼓動下回購普通職工股份，普通職工持有股份只剩下不足五萬。

最終股權結構固定下來，楊天培以自己名字中的天字和第一大股東名字中的孚字取名將江口二建司更名為安都天孚建築公司，就此形成日後天孚集團的前身。

整個改制工作持續了整整一個月，好在安藍公路江口二建司承攬路段建設已經進入尾聲，主要的工作就是要從發包公司那裡收回尾款，對天孚建築公司正常運作並沒有造成多大影響。

江口縣的集體企業改制進行得相當徹底，尤其是在茅道臨和梁建弘前期的充分準備下，絕大部分列入產權改制的企業都改制成功，一個比較典型的就是利達機械廠改制被十來個原來廠裡的技術人員和經營人員聯手貸款買下，趕走了原本在位的黨委書記和廠長，迅速就將企業從半死不活的狀態中拯救出來，僅僅兩個月時間就扭虧為盈，引來一邊倒的讚譽聲。

而江口運輸社也被來自安都的一個私人老闆出價一百二十萬買下包括所有職工持股在內的所有股份，並立即注資全數更新車輛，向交通部門購買路線牌，迅速壟斷了從江口到安都和江口到平川乃至藍山的客運線路，一下子使得原本瀕臨倒閉的江口運輸社起死回生。

原本在江口運輸社上班的職工除了部分提前退休之外，其他在職職工個個都是喜笑顏開，拿《安都日報》記者採訪他們的話來說，累是累了點，但是值得，收入至少翻了一個滾兒，這對於長期只拿一點基本工資為生的職工們來說實在太具有吸引力了。

當然也有一些不盡人意的地方，像橋關食品廠和江口肉聯廠便無人問津，本單位職工都不願意持股，而也沒有外來企業或者個人願意買下這兩家企業，包括原任廠長副廠長在內的管理人員都是毫無興趣，這兩家企業本來經營就難以為繼，既無市場又無技術，經營人員也是人心渙散，根本無法支撐起企業，所以改制流產也就在意料之中。

江口縣集體企業改制大部分獲得成功帶來的影響和衝擊力是巨大的，整個六月和七月間江口縣城裡人們討論得最多的都是改制，普通群眾關心的自然是改制成為所謂股份制或者私人老闆的企業後繼續在裡邊工作的人們收入狀況，但是讓他們欣喜的是幾乎所有改後的企業職工在收入上都沒有下降，部分企業還有不同程度的增加，這讓原本還持反對或者搖擺不定態度的輿論導向也一下子偏向了改制。

而政府部門更關心的則是資金回籠狀況和企業改制後的經營狀況，大筆資金的回籠很大程度的緩解了已經相當拮据的幾個鄉鎮政府，尤其是城關鎮，原本已經入不敷出的財政狀況一下子逆轉，利達機械廠和江口運輸社的出手為鎮上一下子獲得了超過三百五十萬的純現金收入。

橋關鎮和花蓮鎮的紙廠也成功改制，雖然政府股權轉讓的價格上比不上城關鎮的兩家企業，但是也為兩個鎮政府帶來了超過百萬的收入，這可是硬打硬的真金白銀，落入鎮財政所的腰包中，可以為被捉衿見肘的鎮上領導們解決多少棘手事情了。

效益最好的永和鑄鐵管件廠雖然將部分股份量化釋放到企業職工中，但是鎮政府卻因為鑄鐵管件廠效益一直十分良好而不願意出手所持股份。

江口縣委縣政府也沒有硬性規定必須要將轉讓政府所持集體股權，只是在檔案中要求鄉鎮政府積極、主動、穩妥的完成集體資產產權的改革，完成角色轉變，這也為永和鎮政府保留鑄鐵管件廠股權留了尾巴。

永和鑄鐵管件廠在當初看來沒有轉讓集體股權相當明智，但是兩三年後企業就陷入了困境，和普通職工一樣只持有少量股份的管理層很快就