第496章 熱河風雲（終）

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1939年5月2日，就在鳳凰山縱隊熱河支隊佔領承德城的當天，又一個重磅訊息傳了出來。

鳳凰山縱隊終於改名字了。

在巴特都對外公告裡明確說明，以鳳凰山縱隊熱河支隊以及滿洲國防軍第十二軍為基礎，組建東北國防軍第十二兵團。

同時宣佈熱河為東北國防軍第十二兵團的駐地。

東北國防軍第十二兵團將在最短的時間內解決熱河省內的日本軍隊。

外界對比的解讀就是，鳳凰山縱隊作為一股政治力量，終於還是登上歷史舞臺了。

從目前的情況看，周浩已經將東北作為其勢力範圍了。

在拿下承德的第二天，新成立的東北國防軍第十二兵團當即分兵，對熱河境內的日軍據點展開了收復戰。

需要說明的是，如今的華北戰場，日軍正陷入八路軍各部主導的人民戰爭的汪洋大海。

日軍雖然佔據著裝備上的巨大優勢，在戰場上卻是處於和八路軍的戰略相持。

華北日軍根本也沒有能力支援東北戰場的。

而且，因為日本關東軍的吃相太難看。

關東軍完全霸著奉天兵工廠，其生產出來的戰車飛機和大炮都是首先裝備關東軍。

關東軍也僅僅是為華北方面軍提供一定數量的彈藥補給。

而且，日本關東軍也把滿洲以及外滿洲當成了自己的勢力範圍。

以前日軍各部都在嘲笑關東軍，全面戰爭爆發之後了，關東軍也在嘲笑日本其它軍隊的表現。

總的來說，日本關東軍和日本其它軍隊的關係是不怎麼和諧的。

滿洲的形勢突然風起雲湧，不僅僅是打了日本關東軍一個措手不及，連日本軍部都沒有想到，在他們看來處於弱勢地位，只等著他們前去收割的鳳凰山縱隊居然突然暴起。

鳳凰山縱隊的在此次戰役之初仍然是採用傳統的配方——襲擊對方都機場，剪出日本關東軍航空部隊對鳳凰山縱隊的威脅。

隨著日本關東軍裝備的不斷升級，其飛行部隊也達到了20個飛行旅團，為了分散風險，日軍在滿洲修建了108座大大小小的機場，每個機場內多的有兩百多架飛機，也就是一個飛行旅團的規模，少的也就二三十架飛機，僅僅一個日軍的飛行中隊而已。

對於機場的防護，日軍也是高度地重視，尤其是在鳳凰山縱隊控制區域周邊的日軍機場，那簡直就可以用變態來形容。

機場周圍密集的地雷，根本就不是人能夠透過的。

進出機場一條通道，一到晚上這條通道也徹底堵死，日軍甚至對防禦部隊實行了三班倒。

夜間也是正常的執勤，這讓想要投飛機的特戰隊員也無計可施，最後只有用迫擊炮對著日軍的機場就是一陣轟。

也不管效果如何，跑到打完就撒丫子走人。

4月30日一個晚上的時候，鳳凰山縱隊的各部特戰部隊，對關東軍在滿洲的108個大小機場都發動襲擊。

防守不併嚴格的機場，被直接攻陷了，機場裡的飛機配件什麼的都被洗劫一空。

而那些防守嚴密的機場也遭到猛烈的炮擊，停在機場裡的飛機，和它們的飛行員都遭受到巨大的損失。

僅僅一個晚上，日本關東軍所謂的空中優勢再次蕩然無存。

5月1日這一天，鳳凰山各部都對日本關東軍發起了主動進攻。

使得日本關東軍在疲於應付之際，也損失慘重。

對於熱河省的情況，南次郎已經顧不過來了。

因為在從黑龍江到吉林再到南邊的遼寧，整個滿洲國都處在戰火之中。

南次郎也沒有辦法對受到襲擊的部隊進行支援，只能眼看著他