第752章 指揮官牛逼克拉斯啊！

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連他給空間站起名這個事兒都有人用來打賭，自己的起名字水平就這麼差的嗎？

“不管這些傢伙，你繼續說！這個通天塔，到底怎麼用，我現在就想讓它趕快運作起來！”

決定身後眾人說什麼自己都不會再搭理的凌晨快步走到了沙益身前，一把攔住了沙益的肩頭，指著身前那千米高的巨塔詢問道。

“通天塔，顧名思義，就是通天之用，塔的四邊基座分別長三百米，整個塔高五百二十米，全塔身由特種合金鋼打造而成，堅硬程度是普通鋼鐵的十倍以上，分為三個部分，作為承載和發射轎廂的基低部分先不談，另外兩個分別是需要發射到三萬米高空的中繼站，以及最終和太空站相連線的對接機構。也就是您抬頭就能看見的那兩個好像一個回字型結構的東西”

沙益伸手指著身前塔頂上半部，兩個寬度超過百米的巨大金屬結構構造物介紹道。

“中繼站？那個東西要放在三萬多米的高空？就這麼吊著？你沒跟我開玩笑吧？還有對接機構？就是我還要把這個東西掛空間站底下是吧？”

看著那明顯不能自己飛的玩意兒，凌晨有些懵逼。

軌道電梯之所以叫電梯，不是隻要將纜繩接好就能用了嗎？又對接機構他能理解，但是怎麼還有中繼站這個說法？

“這種事兒我怎麼敢和指揮官開玩笑，指揮官難道您覺得，光用攬繩，就能將數百噸重的轎廂拉上去？雖然也不是不能辦到，但是這樣一來，拉起轎廂的這個過程，軌道電梯就要消耗大量的能量，還如何能夠做到省時省力呢？所以在全球科研工作者的通力配合下，兩段式的軌道電梯計劃就誕生了”

沙益掏出一個平板，將整個電梯運作的畫面放在了平板之上，透過動畫，直觀的像凌晨介紹了起來。

“我們的轎廂使用的是電磁技術，透過底座的磁軌線圈，為轎廂後部的構件進行通電，使轎廂獲得類似磁懸浮電車般的懸浮力，然後將那個構件就像磁軌武器一樣射出去，同時轎廂之上也會搭載部分推進器，作為輔助動力，以完成第一階段的加速度，使轎廂能夠抵達中繼站”

“隨後中繼站將會透過換纜繩的方式，將已經力竭的轎廂掛在對接機構伸出的纜繩上，同時再次幫轎廂後方的磁軌構件充電，再次將其發射到更高的地方，而只要高度超過四萬米，那時候即便後方的磁軌構件沒有動力了，也能夠透過纜繩將整個轎廂拉上去了”

看著沙益平板上的示意圖，在聽了他的介紹，凌晨終是恍然大悟。

其實自己手上的這臺軌道電梯，和自己曾經看的那些電影中的軌道電梯有很大的不同，尤其區別最大的就是對於如何將轎廂發射上去的動力源選擇上。

曾經凌晨看過一部硬核科幻片，那片子裡的軌道電梯就是利用安裝在轎廂底部和腳上的火箭推進器，以及頂端的纜繩來將整個轎廂拉扯到中繼站，之後透過纜繩，再將整個轎廂吊到頂部空間站。

和那部電影中相比，自己手頭的這臺，明顯先進了一丟丟，最其他，使用的主要動力源並不是消耗巨大的火箭推進器，而是僅僅只需要有電就行的磁軌系統。

對於擁有託尼所提供的方舟反應堆以及邊緣世界所獨有的地熱、太陽能、風能、核能的凌晨來說，這個世界上最廉價的能量，就是電能！

別人的倖存者基地可能還在為能源發愁，甚至還要居民按照勞動所得，分配用電配額的時候，凌大指揮官早就實現了能源自由，甚至他麾下的各個基地，壓根兒就沒有問居民們收電費的打算，大家可勁兒造就完了，完全體會不到什麼叫做缺電。

他甚至還承接了所有購買磁軌城防炮的基地的電力工程，為每一個基地都修建了符合當地自然資源的電力提供裝置。

而現在聽說自己手頭的