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胡茂禎就是奉命留守城頭,指揮作戰的那個中軍大將。

這人的能力,還是有的。

既然如此,那就給他一個機會吧……

“那就先讓他試試……”

……

新成立的道路部,兩人言語之間,已經決定好了一切重要位置上的人選。

實際上,以漢都的位置,目前最重要的道路廳指揮使,就那麼四個。

河南指揮使、京畿指揮使(湖北)、陝西指揮使、四川指揮使。

也就是圍繞漢都所在的東南西北四個方向。

如果用人體來形容,道路就好比人的血管,京師就是心臟的位置。

這四個方向,就是連通心臟的大動脈!

不管去往任何一個其他省份,都必須要先行經過這四個省份。

但是,這四個方向,目前的側重,卻是各有不同的。

新大明漢都所在的南陽盆地,是個弱化版的四塞之地。

四川道路指揮使:

因為地形的限制,四川方向的鐵路、公路建設,目前是無法實施的。

也就是說,四川道路廳指揮使,目前並不重要。

河南道路廳指揮使:

河南正對著漢都的東方,這一條線,連著山東、江浙、安徽、河北等地。

甚至,連山陝、草原方向,在商於古道沒有打通之前,也只能繞行河南。

這個現狀,就導致了——河南道路廳指揮使,是目前最重要的職務!

這就是邢氏要安排自己人李本深,擔任河南道路指揮使的原因。

而京畿道路廳指揮使(湖北):

雖然連通湖南、江西、四川等地,甚至能夠輻射整個長江以南。

但是,因為漢江的存在,水路極其發達的湖北,道路建設也可以先緩一緩。

更何況,三輔兩掖幾乎包含著整個湖北,自古以來,附郭京城,都是官員的最大不幸。

官場上,有這麼一句俗話:

“三生不幸,知縣附郭;三生作惡,附郭省城;惡貫滿盈,附郭京城。”

天子腳下,京畿的官員們,是最要小心謹慎的。

他們受到的中央影響,也是最大的!

因此,京畿道路廳指揮使的存在感,必然是最低的。

陝西道路廳指揮使:

因為在朱由檢的規劃裡,地處黃河幾字彎的龍州,實際上就是類似於後世“深圳特區”一般的存在。

高鬥樞在龍州,本質上就包含了道路修建的工作。

因此,陝西道路廳指揮使,實質上,也是不甚重要的。

也就是說,目前為止,邢氏實際上只要抓穩了河南道路建設,就可以了。

而因為新大明的政治態勢,使得這四個道路指揮使之外,還有一個地方也很重要!

那就是北直隸道路廳指揮使!

北直隸就相當於後世的河北。

因為遼東走廊的存在,使得北直隸道路指揮使,實際上是負責要連通東北三省,以及外東北奴兒干重地的!

甚至,就連草原蒙古方向,也在北直隸道路的輻射之內!

這個現狀,就導致——北直隸道路指揮使,可就是僅次於河南指揮使的重要崗位了!

換句話說,邢氏必須要掌握的地方,就是河南和北直隸兩地!

她的首個任務,就是將鐵路連通了——京師和連雲港之間!

朱由檢要修建的這條道路,就是後世隴海線。

也就是連雲港——蘭州鐵路。

不同的是,因為在朱由檢的佈局中,工業園區放在天下中心的南陽盆地。

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