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也就是說,換算一下,按照小時計算,船速只有11.75節。

但是,朱由檢的欣喜,卻是無以言表的。

因為——

這玩意比——1849年,法國製造的世界上第一艘戰列艦“拿破崙號”,更加的霸氣!

拿破崙號僅用蒸汽機驅動的話,航速是12.14節,如果再加上輔助風帆,航速能達到13.86節。

比拼速度的話,朱由檢的新船,稍微慢了不到0.5節。

但是,拿破崙號長71米、寬16.2米,吃水7.72米,排水量只有5000噸。

也就是說,朱由檢的新船,相當於兩個“拿破崙號那麼長”,排水量更是拿破崙號的四倍!

這就是大明百姓的智慧!

只要告訴他們科技發展的大概方向,他們就能玩出一個花來!

滔滔漢江,奔騰不休。

朱由檢屹立船頭,看著船艏斬波劈浪,止不住大聲吶喊:

“大炮鉅艦,男人的鐵馬金戈夢!

老子的戰列艦時代,來了!”

是的!

戰列艦時代,已經悄然到來。

朱由檢知道,在木質帆船上,新大明是無法彎道超車的。

因此,在均州船舶局設立之初,朱由檢就決定直接捨棄風帆動力,走上了蒸汽動力的道路。

有了漢江商團,朱由檢根本就不會差銀子。

既然如此,那就讓他來開啟這個鋼鐵洪流時代吧!

這個世界,大明才是那個唯一的列強!

新船隻是實驗性質,一共製造了三艘。

這也只有財大氣粗的朱由檢,才能玩得起了。

雖然他很確定這種新科技,是已經被檢驗成熟的科技發展道路。

但是,均州造船廠的一杆子大匠人們,卻戰戰兢兢。

木質披甲船,他們不陌生,畢竟這玩意,技術早就成熟了。

甚至,就連大明的鐵桿小弟,以及東邊那個逆子,都學會了給木船披甲的技術。

(1578年,赴日葡萄牙傳教士,給葡萄牙的情報中,就記錄了鐵甲船——嘉隆ガレー船。

同時代,日本侵朝之戰中,朝鮮出動鐵甲船——龜船,戰勝了日本豐臣秀吉的船隊。

按照一些史料記載,萬曆朝鮮之役中,朝鮮僅僅只製造了大約3~5艘,而出現在朝鮮水戰中的龜船,不低於40艘。

然而,被清廷全方面焚燬華夏書籍之後,後世的我們,已經無從考證了……)

雖然大明的工匠們,對披甲船不陌生。

完全用鋼鐵打造的戰艦,卻是首次啊!

更何況——

一艘新船,造價高達一百八十萬銀元!

三艘就是五百多萬了!

包括王徵、畢懋康這樣的頂級大匠在內,誰不提心吊膽?

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